肥狼接受采访

魏红杰沙漠漫步

　　新浪体育讯　9月23日，中国越野拉力赛(CGR)进行了第8阶段的争夺，贵州吉源驾校车队的魏红杰[微博]/谢锦琳(传说中的美丽肥狼)在这一天表现神勇，继续坚持着他们的神奇回归之路，总成绩继续提升，到了全场第24位。肥狼在接受记者采访时得意地宣称：我们今天没有犯什么大错误，没迷路没挖沙也没丢点……只不过小小地陷了一次，但不用挖也轻松出来了，魏红杰的越野车开得越来越像拉力啦！

　　在吉源驾校维修区，技师们都很轻闲，肥狼又骑着他的平衡车到处闲逛。见到记者，肥狼很是一副“我还行”的表情：“今天进去我们非常小心，因为顾名思义，光听说这个沙漠珠峰的名头就已经足以让人肃然起敬了，赛道的起伏非常大，沙山很高，还有几个著名的大鸡窝坑，我们过去的时候，前面的车辙是非常明显的，打卡点也不难找，但是我们的胎压调得有点儿高了，开得也不是很顺畅。在30公里左右的地方，翻越第一个大沙山，就看见芦宁军在那里推车，好多人都过不去了。我们从右边上去，插到左边，很顺利地就走了。”

　　当然127号车还是全场入行最晚的一对“票友组合”，否则他们就不会与天赐良机

　　擦肩而过，这条赛道里索萨迷路15分钟、丢点罚时15分钟，仅排在全场第12名，而魏红杰排在13位，很遗憾没能享受到这份“单赛段战胜过索萨”的光荣。肥狼介绍说：“我们陷了一次沙，损失了12分钟，这是最大的损失。今天对于领航来说，主要任务就是帮忙辨认道路，经常有好公里甚至6公里远的路书上没有任何的提示，只有航向，就得按照路书的大致方向去走。最终在快出沙漠的地方，魏总稍微早收了一点点油，陷了一下，耽误了几分钟，也没用挖沙，放千斤顶一顶，一倒车，就出来了，再加上戴头盔、系安全带的时间，总共损失了大概12分钟，当时还不知道这12分钟意味着什么。然后就进峡谷了，速度非常快，达到了140公里的时速，我们还超了一台车，完成得非常开心。

　　在总成绩表上，127号车又提升了一位，但现在到了这地步，再想大规模地批发升位也不容易了。“从昨天的迷路、丢点到今天的顺利完赛，127车组的进步是非常明显的。作为一名拉力赛的冠军车手，魏总的控车是非常好的，所缺欠的只是越野比赛的经验，通过这几天的比赛，我发现他特别善于总结经验、积累知识。另外他身上具有赛车人独特的一种精神，永不言败。虽然第二天我们没能在关门之前出来，拿到了最大给时和罚时，总成绩也降到了77位，但是魏总没有任何气馁，仍然像第一天一样去比赛，然后在总成绩上节节攀升，现在已经追回到了24名，每天都在进步，这一点还是非常值得钦佩的。”肥狼这样夸赞着魏红杰，说起来就像是表扬与自我表扬一样陶醉。

　　(中青体育网 方肇[微博])