郑州日产车队日记(8):“疲劳期”显得格外不同

2013年09月23日17:52  新浪体育 微博
鹿丙龙/沙贺车组驾驶瑞琪赛车鹿丙龙/沙贺车组驾驶瑞琪赛车

  新浪体育讯 这两天的比赛已经进入白热化的阶段,车队、赛车、维修保障也都进入一个疲劳期。每天都有赛车退赛的消息,加上沙尘暴、降温等恶劣天气原因;新赛制和新型录入;新型GPS带来的不适应;除了这些外界因素以外更重要的是人的内在因素。

  所以综合起来,本场赛事的“疲劳期”显得格外不同。对赛事节奏的认识、保障资源的局限性、以及车手和领航的情绪周期变化都到了一个临界点。

  在这个阶段,车手和领航的自我控制能力、对情绪的认知和驾驭能力将成为赛事中最关键的因素。如何少犯错误、甚至不犯错误以及犯了错误以后如何尽快的从错误中解脱的能力也成为了影响最终成绩的非常重要的因素。

  每天晚上都有赛事主管带来的当天赛段的成绩表和第2天的发车顺序,上面数字的变化也都验证了以上所说的各种因素在每一支车队中的反映。

  关注新浪体育(微博),了解更多体坛资讯。

分享到:
保存  |  打印  |  关闭