马淼戏水

江耀桓赛道狂奔

　　新浪体育讯　2013“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川站休息一日之后于今天进行了第二阶段SS4和SS5赛段的角逐。柴油组群雄继续大秀车技，福田东方赛车队[微博]的马淼[微博]/方军卫以2小时14分09秒获得了个人在本届比赛的首个阶段冠军，云南雄风车队的江耀桓/袁国杰和佛山路路通混凝土车队的陆学斌/陈松佳分列二三位。在总成绩榜上，柴油车已经占据了前20名中的15位，风头强劲。

　　由于天气原因，赛会出于安全考虑取消了原定于在3日进行的第二阶段而将休息日提前，当天进行了SS4和SS5赛段在阿旺至金源乡往返，特殊赛段114.26公里。虽然在本届比赛排位赛中福田东方赛车队的马淼便因违反规则而被给予最大给时处罚，但这位曾在2007年夺得过东川泥石流越野赛冠军的湖南车手却在今天的比赛中展示出了竞争力。他在上午进行的SS4中做出了最快成绩并最终以领先第二名17秒的优势完成当天比赛。

　　尤其值得一提的是，在激烈的比赛中，当抱怨慢车阻挡再次成为车手们在终点的共同话题之际，勇夺飞车王的马淼还在比赛中停下车来救援郑小钟。而且他自己一直在怀疑自己的赛车失去了前驱，没敢快跑。从这个角度来看，江耀桓要想追上总成绩3分钟的差距，确实比较吃力。当然“大个儿”也有一定的客观理由，在当天上午的比赛中他遭遇了涡轮增压故障，只能在下午的回程中发力，又一次跑出了单程最快成绩。看起来江耀桓最大的技术特点在于“会走回头路”，东川夺冠的目标仍然不回放弃。云南雄风车队的美国外援安德鲁当天终于发力一把，冲到了柴油组的第四名，不过由于之前的差距较大，他还进不了总成绩的前20名，另一位外援詹尼佛差得更远，她的目标应该是巾帼杯。

　　驾驶达喀尔[微博]版战车出征东川的熊猫车队本站的目标不在于成绩，他们主要是在为中国大越野进行技术和运营方面的准备，但是由于赛车稳定，故障率低，成绩依然不错。车队老板周元德表示：“车好，成绩就好；车况倍儿棒，赛道平趟。”在当天的成绩单上，刘昆[微博]/廖岷和景春/曾和坤分列第6、8位，总成绩则排在了6、7位。由于该车队的后勤和配件各方面优势非常明显，因此他们的成绩仍然后市看涨。全场年龄最大的车手梁钰祥本站比赛跑得比较轻松，回忆去年在东川天天坏车天天修的惨痛经验，梁伯非常开心地说：“今年没有问题了，跑得非常轻松，我还可以开得更快一些。”

　　本站比赛汽车组唯一的厂商车队陆风车队在当天继续贯彻稳定完赛的战术，而何伟[微博]父子两的“上阵父子兵”阵容也颇受关注，在两回合的征战中，何伟的205车始终跟在何子健的206车后面，为爱子保驾护航。赛后接受采访时何伟也承认由于东川参赛计划制定较晚因此赛车仍是场地赛的配置，本站比赛的目标就是确保三台赛车稳定完赛，最重要的是给何子健积累比赛经验。他们的阵型是如此完美，以至于同样列队出战的南京依维柯车队都非常羡慕。

　　(中青体育网 方肇[微博])