周勇完赛归来

周勇心情也不错

　　新浪体育讯　利马当地时间1月14日上午，经过了一天休整的第35届达喀尔[微博]拉力赛在阿根廷调头西进，从 土库曼转移到科多巴，全程852公里，其中特殊赛段593公里。哈弗车队的中国车手周勇[微博]今天开始了发力冲击，一度将赛段成绩提升到了 第11名。可惜冲得太猛也带着一定的风险系数，一个被迫做出的侧翻动作让他损失了17分钟，最终总成绩仅上升了两位，排在了第20名。

　　回到大营之后，周勇对这一天的比赛还算满意，起码他应该感到这是十分幸运的一天。“总的来是，今天是空欢喜了一场，前 半程一路赶超，争取了5分钟的领先优势，但是后半程翻车之后损失了15分钟以上的劣势，很是划不来。不过我觉得还算是运气不错了，第 一没有耽误太多的时间，第二只是赛车的外观受了伤，动力和悬挂等关键部位毫发未损。”

　　一般认为，拉力赛手出身的周勇在砂石路段会有一定的优势，但他认为今天的赛段与WRC相去甚远。“天热、路窄，急弯特 别多，赛道里满是大沟和大石头，没完没了地就在急弯里面折腾。赛道坎坷崎岖，前车拉起遮天蔽日的烟尘，什么都看不见，很多弯都是断头 的，比较考验赛手的控车和节奏把握。说起来是砂石赛段，好像跟WRC很接近，但实际上大石头特别多，基本上没有砂石。”

　　从配件的损耗方面来说，这样的赛段对车队的后勤保障也是一个比较大的考验，好在哈弗车队有厂商作后盾，这方面给了车手 极大的信心。“由于速度太快，赛道又窄，不可能靠减速来过弯，只能用动作甩尾去过弯，这样一来，没完没了的漂移，就给了轮胎很大的损 耗。回来一看，今天早上新用的轮胎，已经磨掉了60%，可以看出来赛道里的弯还是非常多的。我当时也不知道最快到过11名，我只是根 据后车没有一辆追上我来判断，我的速度应该还是比较快的。我们开得还是挺开心的，一但慢了一点儿，麦蒙就催我快一点快一点。”

　　仅从今天前几个WP点的表现来看，周勇的状态正在积极回升之中，只可惜他没能把好的节奏一直保持住，还是犯了错误。 “今天我其实没想拿多少名，只是想别失误，但还是失误了，翻车是我的问题。当时赛道的右边多出来一块，赛道又很窄，就翻了。我是被迫 选择了侧翻，因为如果不翻的话，就得掉到山底下去，那就彻底歇菜了。好在后面的友军很快就到了，大概只用了5分钟就拉正了，但是车门 的插销出了问题，我们装不上去了，光装门就用了10分钟的时间，这个是比较冤枉的。

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　　俗话说，大难不死必有后福，总的来说，周勇今天的整体表现还是不错的，成绩不但没有后退，反而上升了两名，这也让他对 接下来的比赛充满了信心。“今天后半段已经过了正午，太阳不那么直射了，感觉也不是很热。前半段在中午的时候特别饿，也没吃什么东 西，全靠水顶着。后半段的时间做得还是不错的，但也不能说再追赶别人，就是守住自己的位置吧，因为在我前面的就是早上拉了我一把的那 辆巴吉车，路窄车宽，也不好冒然去超它，就跟着吃了200公里的土。不过这两天的比赛都是高速的戈壁赛段，损失个十几分钟也不是什么 大事儿。”

　　(中青体育网 方肇[微博])