本报讯 (记者 黄永顺)达喀尔拉力赛再次成为夺命比赛。当地时间前天晚上(北京时间昨天中午),一辆车队保障车与一辆出租车迎面相撞,出租车上两名秘鲁当地人不幸身亡,这是达喀尔拉力赛连续第八年发生致命事故。车祸还造成7人受伤,不过伤势不重。
这次夺命车祸发生在秘鲁,靠近智利边境。当时第五赛段结束,一支由英国马岛、海湾、阿富汗等战争老兵组成的参赛队工作人员,乘坐一辆路虎外出,不料与一辆当地出租车相撞,另一辆出租车为避让事故车辆,发生翻车。两起事故导致第一辆出租车内的司机和一名乘客不幸丧生,路虎车内的3名英国车队工作人员和出租车上的4名秘鲁乘客受伤。3名英国车队工作人员随即被飞机送到利马医院抢救,7名伤者都没有生命危险。秘鲁警方已开始调查这两起车祸。
发生致命事故后,英国老兵车队队长哈里斯对于两名遇难者表示哀悼,向两人的家属表示慰问,不过强调,车队将继续征战本届拉力赛。
达喀尔拉力赛被认为是世界上最艰苦的拉力赛,同时因为连续发生致命事故,备受争议。今年为确保赛事安全,组委会安排了150多人的安保人员、60多位医生,并配备了5架直升机、10辆急救车。然而还是发生意外,令人不解的是在达喀尔拉力赛官网首页,没有这次事故的只言片语,更没有哀悼遇难者的话语。
数字说话
5
1986年1月发生达喀尔拉力赛史上损失最为惨重的事故,因直升机坠毁,5人丧生,其中包括比赛创办人和组织者法国人塞宾。
7
1986年和1988年各有7人(包括车手和非车手)遇难,是达喀尔拉力赛遇难人数最多的两年。
25
自1979年达喀尔拉力赛创办以来,共有25名车手遇难。其中1991年有4名车手遇难,是达喀尔拉力赛车手遇难人数最多的一年。
40
除了车手外,还有其他40人丧生,其中不少是现在仍不知姓名的非洲当地人(2007年之前,比赛在欧洲和北非进行,2009年移至南美进行)。