彼德汉塞尔率先冲线

哈弗车队双车找回状态

　　新浪体育讯　利马当地时间1月6日上午，第35届达喀尔拉力赛在秘鲁小镇皮斯科展开了“原地画圈”行动。这一天的起终点都在同一地方，特殊赛段240公里，大营不动。在汽车组的激烈竞争中，Mini车队的彼德汉塞尔一鼓作气冲到了首位，但昨日排名第一的塞恩斯仍然保留着夺回名次的上诉权，哈弗达喀尔军团的两辆赛车与大多数车手一样遭遇了迷路的困惑，但他们很快摆脱了困境，并没有损失太多的时间就回到了终点。最终索萨排在了第9位，而周勇[微博]上升到23位，继续保持着开局顺畅的良好势头。

　　回到维修区之后，大批车手才抱怨组委会的路书有问题，在大约160公里处有一个隐藏点与路书不符，几乎就无法找到。周勇介绍说：“那是一个价值20分钟的隐藏点，如果吃不到它的话，会被罚时20分钟。从路书上看，它在来车方向左侧大山的背后，当我们从峡谷里绕出来时，想当然地以为前面就是这个点了。但是竟然有二、三十辆车都在那里打转，大家都找不到出路。后来我们一赌气不找了，走吧。罚时才20分钟，何必为了找它耽误21分钟呢？结果就在我们要放弃时，这个点又吃到了，原来它在前面的另一个峡谷里，需要再翻过一座沙梁才能找得到。”

　　这一天的全部赛段都是在沙漠里进行，难度非常大，索萨车组尽管拿到了全场的第九名，终于回到了自己“保持前十”的目标轨道上来，但是他们也吃了不少苦头，其中仅陷沙挖沙就损失了5分钟左右。在那个著名的“必须迷路点”上，米盖勒也曾非常犹豫，不知道该往哪边走，这时候索萨当机立断，把鞋向天上一扔，落下来时鞋尖所指即是终点方向，结果他们果然蒙对了，向前开了1点5公里就吃到了点。索萨说，我才不在乎挖沙的时候被超了3辆车呢，比赛就是这样的，每个人都在波浪前进当中，不可能没有高潮和低谷，今天前进几名或者落后几名都很正常，没必要为此纠结。最重要的是，我们完好无损地回到了大营，仍然保持着明天进一步提升名次的实力。

　　在第一赛段中拿到第一的名将塞恩斯今天的表现让人深感意外，由于丢了一个点他被罚了20分钟并被挤出了前十名，据悉塞恩斯已经正式向组委会喊冤，说GPS已经表明他吃到了点，假如沉冤得雪的话，他将仍然以全场第一名的成绩重新领跑第三赛段，但是这个名次的变动只对前十名的车手有影响。中国摩托车手魏广辉[微博]今天发挥正常，暂列110名左右。

　　(中青体育网 方肇[微博])