国际汽联认为维特尔没有违规，不会就此事进行调查。

　　新浪体育讯　2012年的F1世锦赛11月25日就在巴西的英特拉格斯赛道结束了，但红牛车队的德国车手维特尔的第三个世界冠军地位直到11月30日才最终确定，原因就是维特尔一次有争议的“黄旗超车”。

　　巴西站比赛结束后，就曾经有维特尔有黄旗超车嫌疑的报道，可能会接受大会赛后调查。如果维特尔黄旗超车属实，他们将受到通过维修区处罚。但因比赛已经结束，他将受到加罚20秒的处罚，这样，维特尔就保不住在巴西取得第6名的成绩，这样法拉利车队的阿隆索就会成为2012年的世界冠军。

　　这件事非同小可。大会并没有进行赛后调查，法拉利也没有轻举妄动。但在28日，英国一家媒体透露，据说是阿隆索的团队找到了维特尔的车载视频，显示维特尔在比赛第4圈时超越红牛二队的一辆赛车时，赛道出示黄旗。

　　法拉利随后向国际汽联发出了一封质询信，要求国际汽联对此事进行解释。

　　实际上，维特尔在巴西这场比赛中共有三次“黄旗超车”，因为这站比赛是在时下时停的雨中进行的，维特尔有两次超车是在黄旗和黄红旗(赛道湿滑)出示时超车的。按照F1的规则，黄旗是禁止超车，但黄红旗是可以超车的。不过，维特尔第4圈的超越让法拉利疑心最大。

　　早在法拉利提交质询信之前，国际汽联赛事总监惠廷就已经向媒体表示，维特尔的第4圈黄旗超车，当时就被大会裁判调查了，虽然录像的部分能看到黄旗，但他通过的区域已经是绿灯区了。事实上，维特尔处于一个旗语与灯号的“混合区”。

　　11月30日，国际汽联发言人在总部巴黎正式回应了法拉利的质询信。他说：“国际汽联已经正式通知法拉利，他们要求澄清的超车动作没有违规，国际汽联不会就此事进行调查。”

　　法拉利在得悉后，态度180度大掉头。法拉利在一份声明中说：“法拉利今晨收到国际汽联的回函，这个案子已经结案。”

　　红牛队也很快回应：“我们非常高兴。我们对国际汽联不回应巴西大奖赛的结果不感到意外。”

　　不过，这次事件事关维特尔和阿隆索谁能成为世界冠军，当事人维特尔事后也不点名地指责对手玩“肮脏把戏”。维特尔的表态也引发了西班牙、意大利与德国媒体的口水战。德国媒体称法拉利和阿隆索是一帮“输不起的人”。德国《图片报》的标题是：Unfair。 Un-ferrari(不公正。非法拉利行为)。

　　F1推广人伯尼也安奈不住，他指责法拉利信中所说的内容是一个“大玩笑”。伯尼甚至暗示，向法拉利这样的大车队就不该提出这样的问题。

　　法拉利领队多梅尼卡利也不得不站出来表态：寻求澄清是车队的义务，法拉利从未打算过要贬低维泰尔的第三个世界冠军。

　　不过，维特尔这次超车是否合法？伯尼的态度让人怀疑。第一，他说法拉利提出质询的时间太晚了；第二，他说法拉利还有一条路可走——上民事法院。

　　巴西大奖赛的黄旗之乱表面上告一段落，但给未来的世锦赛留下了伏笔。

　　(黎明京)