第十回合发车

第十回合颁奖

　　新浪体育讯　2012年10月28日 – 锦龙车队的方骏宇赢得第十回合后，他在积分榜上排名升至第一位，力压本回合亚军、奥迪Ultra车队的李英健。奥迪R8 LMS杯首赛季的总冠军及非专业车手组冠军将于下月在上海决出，本站两回合在上海国际赛车场举行，作为FIA世界耐力锦标赛的支持赛事。

　　奥迪韩国车队的首次亮相亦十分成功，精英车手柳庆旭在第二场比赛就登上领奖台。鄂尔多斯鑫安车队的孙正表现不俗，以第四名冲过终点。

　　AK车队的区柏祥取得个人第三场非专业车手组胜利，保持了争标希望。组别第二名是Spark Motorsport的雨果o里佩尔(Hugues Ripert)，他现时在积分榜排名第四，以一分领先取得本回合非专业车手组第三名的奥迪嘉实多车队车手张冉。

　　本周代替马来西亚车手熊龙出战的欧阳若曦，首度参赛就在第九回合胜出，本回合运气不好，因为爆胎而退出比赛。有同样遭遇的还有暂列非专业车手组积分榜第一名的李勇德。

　　比赛在大雾中起步，共进行十六圈。欧阳若曦从杆位发车，表现不错，迅速与紧追不放的方骏宇拉开距离，并在第四圈造出最快圈速。李英健的策略是紧随两位车手，然后在比赛中段发力。

　　百得利车队的王建伟[微博]发车也很好，比赛开始就超过柳庆旭，但这名韩国车手在一圈后重夺领先位置。然后王建伟及浙江奥通车队的朱戴维在余下时间展开刺激的角逐。朱戴维在第四圈超过王建伟，缠斗仍在继续。

　　七圈过后，欧阳若曦成功拉开与方骏宇的距离，两者相差1.490秒左右，与此同时，李英健开始按计划发动攻势。然而，欧阳若曦的赛车后轮胎被赛道上的碎片刺破，结束了比赛。

　　在第九圈后，方骏宇及李英健相差不足一秒，李英健很快就能追上对手。为了更有机会超过方骏宇，他关掉了牵引力控制系统以便在过弯时获得更大动力。但是突然间李英健的赛车打滑，虽然能继续比赛，但这个失误给了方骏宇大幅领先。

　　当方骏宇步向胜利、李英健接受这场失利时，朱戴维和王建伟的第五名之争仍在继续。朱戴维每圈都成功阻止王建伟，但在倒数第二圈时两位车手一齐冲过起跑线时，竞争开始白热化。经过不断努力，王建伟在冲过终点前成功超越，取得第五名。

　　即使在第二场比赛退出，但对欧阳若曦而言亦是成功的周末。他在排位赛取得杆位，然后在首场奥迪R8 LMS杯取胜。第一场比赛中，李英健以一个大胆的举措超越对手方骏宇，不过之后被赛事仲裁判罚，排名降至第三名。李勇德和欧阳若曦一样，在非专业车手组取得杆位，然后取得第九回合胜利。

　　首届奥迪R8 LMS杯收官战将在11月9-11日于上海冠军跑车节期间进行，届时方骏宇及李英健会为总冠军争逐，而理论上熊龙仍有取得锦标的可能。非专业车手组方面，区柏祥需要跨越重重困难，才有机会从李勇德手上夺冠。首季奥迪R8 LMS杯已十分精彩，相信收官战定必激动人心。

　　第十回合节录

　　方骏宇 (锦龙车队)

　　“昨天我十分努力追赶欧阳若曦，所以今天我的后轮胎抓着力有点问题。但今天天气有点冷对比赛有帮助。就积分而言，我很高兴登上榜首，但李英健实在很快，再加上熊龙下站将重返比赛，所以绝对不是件易事。”

　　李英健 (奥迪 Ultra车队)

　　“本周末对我而言十分有趣。今天开始时我知道欧阳若曦及方骏宇会比我更多使用轮胎，所以比赛初段我较为保留轮胎，然后当我知道轮胎的状态比他们好时，我就尝试追赶。”

　　“我想大胆尝试一次，所以我关掉牵引力控制系统并开始追逐方骏宇，但因为我出弯时速度过快，令我有点匆忙因此未能成功超越。身处积分榜第二名亦算不俗，尚余一个比赛周末。我已从压力中解放出来，现时压力都在方骏宇身上。锦标之争仍属未知之数。”

　　柳庆旭 (奥迪韩国车队)

　　“我很欣赏奥迪这辆赛车。随着比赛继续，我对这台赛车的性能印象越深，我在想，这才算一辆跑车！我很高兴能在首场奥迪R8 LMS杯登上领奖台。希望下季能够参与赛事，我认为我有实力和对手一较高下。”

　　区柏祥 (AK车队)

　　“争夺非专业车手组别冠军的想法有点大胆。李勇德整季都跑得比我快，希望在多加训练后，我能跟其他经销商车手角逐，最终能够排到第六或第七名。那么我就很开心。但能令李勇德稍微担心自己的领先位置亦是件好事，而对我亦是一项好成绩。”

　　康博睿(Rene Koneberg) ( 奥迪中国 customer racing 主管)

　　“本周我们看到很多名次的更替，证明了奥迪R8 LMS杯的激烈程度。这也是个绝佳机会，让车手们能见到一众参加FIA世界耐力锦标赛的奥迪赛车成员。”

　　奥迪R8 LMS杯第10轮成绩表：

奥迪R8 LMS杯第10轮成绩表

　　最新积分榜：

最新积分榜