新浪体育讯　2012CTCC中国房车锦标赛在9月16日迎来了第六站广东肇庆站的决赛，在超级量产车组别的比赛中，经过近四十分钟的激烈争夺，东风悦达起亚778车队的江榕豪获得第六，卢家骏第八，宋建成第九。

　　虽然已经步入秋季，但是位于南国的广东国际赛车场温度依旧很高。炎热的气温将给东风悦达起亚778车队的车手和赛车带来一场最严酷的考验，同时这也将是超级量产车组的又一场大战。据赛前的了解，车手们普遍的共识是在广东肇庆这条赛道，布局并不复杂，赛车的动力输出和刹车表现将成为能否获得好成绩的关键。

　　针对广东国际赛车场(GIC)，东风悦达起亚778车队对赛车进行了特别的调教。具体表现在为赛车长时间处于高温的引擎、刹车和驾驶舱增加额外的通风导管。用以冷却引擎和刹车等始终处于极高工作温度的部件。鉴于本周末已经有两台赛车在不同赛事中因为高温而烧毁，这个决定显得非常明智。

　　在如此高温下，引擎、刹车和轮胎承受了额外的负荷，而想要在肇庆的广东国际赛车场获得好成绩，引擎动力和刹车性能又是关键，东风悦达起亚778车队良好地平衡了性能和散热的取向，在星期日的决赛中表现出色。主力车手卢家骏，驾驶使用自然吸气的福瑞迪赛车不断冲击场上领先的涡轮增压赛车。他一度拼至第三位，如果不是因为安全车的搅局，这位经验老道，并且在GIC有丰富经验的香港房车名将，很有可能站上颁奖台，完成惊天之举。可见这与东风悦达起亚778车队福瑞迪赛车极佳的动力和刹车性能是分不开的。

　　最终卢家骏的精彩完赛，向人们昭示了自然吸气赛车在CTCC中并非不能一战。而东风悦达起亚778车队更是用自己的实力证明了，即便进入了涡轮时代，自然吸气赛车同样能够在提倡多元化的CTCC中生存，并且获得好成绩！