新浪体育讯　14日，维泰杯·2012环塔(国际)拉力赛进行了首个特殊赛段的争夺。汽车组中，驾驶160号赛车的周勇 率先抵达终点。

　　第一特殊赛段起点为103团14连，终点在克拉玛依采油区石东5号井附近，赛段全长220.93公里。而当天 上午6点30，车手们就要陆续从维泰大营出发前往100公里外的起点，而在当天完成比赛后，车手还要从 终点驾车194公里，才能到达大营。全天行程超过500公里。

　　赛前，本届赛事副主管贺军怀告诉记者，第一赛段全程南北贯穿古尔班通古特沙漠，是整个环塔比赛的 一个热身赛段，难度中等偏下。而这和周勇在结束比赛后的感受不谋而合，“这只是一个检测赛段。”

　　当天，在抵达克拉玛依大营后，周勇接受媒体采访时，记者发现，一直有两名“老外”在他的赛车周围 ，一会儿卸下引擎盖，一会儿和车队人员用手比划着说着什么。

　　原来，这是两名专程从法国来帮助周勇车队的技师。“那个岁数大点的，我们叫他灰太狼，”周勇告诉 记者，“他的‘大名’叫弗朗索瓦，是一名有着25年达喀尔经验的维修技师，帮助我已经超过两年了。 ”

　　据周勇介绍，年轻的技师名叫达米安，也有一个外号叫“小王子”。“达米安是上一站巴丹吉林站比赛 前才来到中国的，他俩都是法国人，技术非常棒，”周勇说，“上一站比赛我们的车翻车，前杠、后杠 都没了，这两名技师和另外两名中国技师用了5、6天就恢复了赛车，才能保证参加这次环塔比赛。”

　　对于周勇来说，首个赛段是整个环塔比赛的一个检测赛段，而环塔和其他中国赛事又是他参加达喀尔赛 事的一个检测。

　　今年，周勇为了达喀尔赛事，专程与一支国际车队——Over Drive车队合作，打造了一支属于自己的智 驾博艺车队，虽然只有一辆赛车，但是这辆赛车完全可以征战达喀尔比赛。说起车队名称“智驾博艺” ，周勇向记者解释了其中的含义，“可以说，这支车队是我21年赛车生涯的一个结晶。智，是智慧，比 赛需要智慧；驾，有很多含义。驾车、驾驶、驾驭，最难的是驾控自己内心的欲望；博，是世界，是面 上的问题；艺，是艺术，只有完善驾驶技术，经历多年经历，才能达到艺术的结果。”

　　周勇从2005年开始参加达喀尔比赛，当年就获得19名的好成绩，不但创造了中国车手在达喀尔比赛的最 好名次，也成为当年的“达喀尔新人王”。

　　(环塔新闻中心)