新浪体育讯　当地时间1月9日下午21：00，当达喀尔大营里的车手们陆续准备休息之际，成都农商银行的周远德/杜太广车组仍然在距离特殊赛段终点8公里处等待救援。这一天中国车手们经历了悲喜两重天，欢乐与痛苦就像是一对形影不离的孪生兄弟始终陪伴在中国军团的身边。

　　今天的赛段从本届达喀尔的最北端开始了回归之行，阿里卡到安托法加斯塔，原定行驶路段208公里，特殊赛段611公里，由于已经被艰难赛道淘汰了太多的车手，组委会临时改变了计划，将特殊赛段的第二部分调整为行驶路段，这样一来，赛道的难度有所降低，但是比赛的里程数却一点儿也没少。在经历了一周的比赛之后，现在即使是行驶路段，对于车手们来说，也是考验。

　　早上，当所有的车手都离开了大营，前往发车点准备开始新一天的征程时，刚刚回到维修区的378号车手麻俊昆钻进了帐篷，由于组委会没有批准他的特别申请，老麻就此作别了他的达喀尔之旅。另外四名中国车手则信心十足地登上了征程，只不过那时候他们谁也不知道自己面前将要出现的是什么样的赛道。

　　最先发车的是长城哈弗SUV龙腾车队的372号周勇，从18位发车，一路之上持续稳定地保持着自己的位置。经过了3小时44分56秒之后，周勇抵达了特殊赛段的终点，这时候车手互相之间已经几乎没有什么可追赶的余地，前后的时间差距都比较大，所以提高名次的可能性基本上都寄托在对手犯错误上。结果在周勇前面发车的选手，一辆主动退赛，另一辆四脚朝天地翻在了赛道边。所以回到维修区的周勇第一眼看到成绩单时也非常惊讶，单场16名，他再一次提高了自己昨天才刚刚创下的中国车手个人最好成绩纪录，同时也把自己的全场总成绩稳定在了20名左右。因为在他后面的对手落后大约80分钟，在这样的赛道里，谁追谁都费劲。

　　第二个发车的是成都农商银行车队的周远德，之前的比赛他的表现一直都非常受人关注，而且成绩也一直在稳步上升，一般来说，人们把他当成了今年新问奖的最有利争夺者。但是没有想到的是，周远德竟然在WP3之前遭遇了变速箱故障，这使得他通过该点的名次一下子落后到了79位。经过了维修车的紧急抢救，289号赛车尽管可以动了，但是速度非常慢，好不容易挣扎到了终点之前，却又遭遇了更大的麻烦，撞上了路边的一块大石头。这样一来，即使能够在关门之前回到大营，但是损失的时间之长，也足以抵消掉他前几天所累积的优势。

　　威麟车队的刘昆和江耀桓本来成绩还不错，但是一上路之后麻烦就都来了，刘昆今天的赛车不错，可是遭遇了太多次的迷路，最后尽管出来时是36位，还说得过去。可是从成绩单上来看，已经没什么优势了。江耀桓的比赛以稳为主，然而在比赛中，领航员却没能找到全部的WP点，这也使得他们被罚时6个小时，这样一来，成绩掉到了53位左右。他们的名次目前比较尴尬，已经失去了再积极进取的动力，保持住自己的位置就不错了。

　　摩托车组的中国选手也是一样的喜忧参半，喜的是苏文敏终于以第65位的成绩完成了比赛，而忧的是，韩宝华依然在最后一位附近。

　　(新浪特约前方记者 中青体育网方肇)