新浪体育讯　当地时间1月3日下午20：00，2011达喀尔拉力赛第三个比赛日即第二个特殊赛段的比赛落下帷幕，哈弗SUV龙腾车队的周勇今天的成绩有了较大幅度的提升，从85名上升到58名。回到大营的周勇一边大口吃上车队准备好的冰西瓜，一边热情地回答着记者的提问。周勇对今天比赛的描述为：一切顺利，没有任何麻烦。然而，车队的前方总指挥、长城公司副总裁董明却告诉我们，周勇今天的麻烦非常大，但他就是这样的人，自己悄悄扛起一切灾祸，在记者面前还要强颜欢笑，报喜不报忧。

　　“我前三天的计划，都是在跟车交流，对发动机和变速箱，都在一个逐渐熟悉的过程中。”面对记者，周勇如此侃侃而谈。但是董明说，其实周勇今天的比赛几乎就歇了，由于去年一直用的都是五速变速箱，而今年用的是六速，周勇实际上并不很适应，他一直都在努力地让自己尽量变得熟练一些。今天的比赛中，由于遭遇了一个不讲理的车手在非常狭窄的赛段强行超车，周勇差一点就被挤到路边的大树上去。最后时刻，周勇不得不强行打回方向，结果赛车右侧几乎擦着大树，而左侧贴着那辆作风强悍的赛车。周勇表示，自己当时并非不愿意让人超车，一路之上，让无数人都超过，跟他有没有过节，当然不会特意拦着这一并辆了。只不过他太过心急，只要过了这几十米，前面就有很宽的路段，再让他也不迟嘛。但比赛结束后，周勇并不想去投诉这位爱冒险的车手，因为他超车之后几公里就自己撞在了路边的大坝石头上，翻得四脚朝天，老天爷已经惩罚过他了。

　　至于比赛中所遭遇的困难，周勇在接受采访时说的是：“没有挫折。只有一点点的小麻烦，不过都克服了，这些过程已经变成乐趣了。”也就是说，周勇能够取得这样的成绩，在赛道里面也是千难万难跑出来的，但是他自己并不愿意多讲。董明经过了解，告诉记者说：“周勇今天的整个比赛过程一直都被胃疼困扰着，饿的。今天的赛道设置就是这样的，早上出门100多公里行驶路段，之后是324公里左右的特殊赛段。早上出门时，周勇吃饱了饭，也带足了干粮，不过只跑了100公里就进了特殊赛段，没来得及吃饭。结果在比赛过程中，感觉到饿了，但是这时候正在全神贯注地比赛，他也就没顾得上吃，只想着出来之后再补上这一顿，结果越跑越饿，越饿越疼。”

　　其实周勇的胃病已经有好几年了，它有个特殊的属性，平时在家从来不犯，一进赛道就条件反射性地复发，周勇自己称之为“达喀尔胃病”，因为它就是在达喀尔比赛的过程中生生培养出来的。但是作为一名职业车手，周勇在接受采访时总是保持着一个健康阳光的形象，为的是更好地宣传哈弗SUV的品牌，只字不提自己的病痛。从这个意义上来说，他的敬业精神实在令人钦佩。

　　顺便说一句，达喀尔赛道以艰难险阻著称，无论哪一段，都不可能有特别顺利的时候，尤其是在车手的成绩大幅度上升的前提下。至于他们回到维修区之后如何解读自己的赛道状况，读者还应有自己的理解和认识。

　　(新浪特约前方记者 中青体育网方肇)