新浪体育讯　当地时间1月3日下午20：00，2011达喀尔拉力赛第三个比赛日即第二个特殊赛段的比赛落下帷幕，随着卫冕冠军塞恩斯抵达圣米格尔图库曼德终点，人们不得不赞叹：达喀尔真是靠实力说话的，桃李不言，下自成溪。靠嘴可以领航，但是开车还得靠手脚脑耳……人体除了嘴之外的其余部分。

　　由于昨天夜里很晚都没回大营，威麟车队的两台赛车究竟怎样了？人们都非常关心。从今天发车的情况看，427号江耀桓有了非常可观的提升，从120名上升到了80名左右，这样大的提高幅度，让领航员吕亦瑜非常开心。“大个(江耀桓)今天的心态很好，完全在自己控制的范围内。这样稳定地跑下去，成绩自然就差不了。”不过，威麟车队的整体氛围今天并不乐观，尽管426号刘昆既然继续坚持着自己的节奏，但老卢在拿到了发车表和时间卡之后，358号还是无奈地退出了比赛。2011年的达喀尔对于卢宁军来说，实在是个悲剧，你猜得到这结果，但猜不到这开头，实事求是地说，他确实只跑了一天的行驶路段，连特殊赛段的发车点都没能看到。

　　红云红河车队的麻俊昆今天跑得非常开心，车也没毛病了，人也没烦恼了。唯一的问题是在赛道里被一辆慢车挡了40多公里，吃够了灰土之后好不容易超过去，法国领航员塞巴斯蒂安冲他那没素质的同胞愤怒地竖起了中指。尽管弄了一头一脸的灰土，但是老麻回到维修区之后依然非常开心。基本上一路没停过车，600多公里下来，他才感受到了达喀尔的味道。

　　成都农商银行车队的周远德今天依然保持着中国车手的领跑姿态，两天的成绩加在一起，他排在第53位，跟长城哈弗SUV龙腾车队的周勇相差7分钟左右，名次非常靠近。周远德今天的比赛非常轻松，回到大营之后实在没什么好总结的，就把领航员杜太广好好地夸赞了一番。成绩好，心情自然就好，周远德眼里的达喀尔，温柔得就像是个成都双流的美丽村姑。

　　同样乐观的是狼图腾车队郭宏志，两天之后他刚刚找到一些达喀尔的感觉，434号车的成绩比较稳定在100名以内，但是这种稳定其实很不靠谱。因为他下结论太早，把达喀尔看得过于简单了。要知道，进入沙漠之后，将不再有一条固定的赛道给你跑，遍地都是赛道，遍地都不是赛道。真到了找不到路的时候，他跟领航都不能抱头痛哭，因为语言不通，只能各哭各的。

　　长城哈弗SUV龙腾车队的周勇跑达喀尔有一条铁血家规：每天进步一点点。不过今天这一点点有点儿夸张，一下子提升了将近30名，从85到了58，周勇表示这才发挥出了六成左右的功力，还在跟赛车相亲阶段，由于互相不是很了解，所以暂时还不能太性急。“再等等，再跑上两三个赛段再说。”周勇表示，戈壁及砂石路段基本上没有难度，几十分钟的差距也可以忽略不计，真正到了沙漠里，丢一个PC点就罚4个小时，那时候，才真正考验车手的综合能力呢。

　　(新浪特约前方记者 中青体育网方肇)