本报讯 由于机油泵出现故障，威麟双星车队的老将卢宁军并未按时抵达首个计时赛段的出发点。最终，卢宁军退出了2011达喀尔拉力赛。据报道，卢宁军称退赛原因是赛车机件故障无法及时修复导致车辆无法继续参赛。

　　“这么多次了，每次出发前还是很紧张，因为达喀尔拉力赛上什么都可能发生。”已经有过6次参赛经验的老卢在出发台前表示，事实如他所料，不过这意外来得似乎早了些。在首个计时赛段的出发名单中，未出现卢宁军的名字。首日比赛总路程788公里，汽车组和卡车组计入比赛成绩的赛段为222公里，如果未能按时抵达计时赛起点将被罚分，卢宁军则超时得相当彻底，在裁判离开了之后才到，视作没有成绩。

　　“我在距离起点80公里的地方，机油泵出现故障，排除了之后，等我抵达起点，裁判们已经撤离了，因此我没有形成发车。”卢宁军解释说。据悉，第七次参加达喀尔的卢宁军虽然退出了比赛，但不会提前回国，而是将协助中国威麟车队完成本届赛事余下的征程。

　　与卢宁军同属威麟双星车队的江耀桓也遭遇了麻烦，他在超车时发生意外，撞到了路边的石头，抢修之后继续上路，但未能按时回到终点，还好他遭遇罚时但能继续比赛。

　　■ 中国军团

　　周远德领跑中国车手

　　参加过6次达喀尔的卢宁军未能发车，首次参赛的周远德却在中国车手中排名最靠前。

　　周远德来自成都，是2010年环塔新疆站比赛的柴油组冠军。本次是他第一次参加达喀尔拉力赛，他抱着向大家学习，尽量能完赛的目标踏上征途。“刚开始一点也不适应，刚出去几公里，眼前就是一堆烟。超车确实有点危险，不超后面车又在催。”周远德在这种前有狼后有虎的路途上压抑了60公里才慢慢找到节奏，中途还遭遇一位车迷直接跳上前厢盖，蹲在上面拍照的事件。

　　“前30公里很危险，道路两旁有不少翻的车和故障车。”周远德本着完赛即可的心态，遇到有要超车的便主动让道，一路上没有遭遇太大事故，“今天主要就是磨合和学习。”最终他以3小时14分21秒完赛，位列汽车组第73位。

　　周勇“慢工出细活”

　　吸取了上一次达喀尔的经验教训，周勇没有在第一赛段中太过兴奋，而是采取“慢跑”形式完成。他最终排位第85，比去年同期提高了35名。

　　周勇保持着中国车手在达喀尔上的最好成绩，不过去年成绩并不理想，一出发就遭遇诸多不顺。“去年出发时比较兴奋，而组委会第一天给的赛道往往是最简单的，很多人容易因此大意，发生撞车。”周勇这次提醒自己要小心谨慎，按照自己的节奏，不急于超车。

　　因此周勇并不在乎自己究竟是中国车手中第几个到达的：“回来后我半开玩笑地告诉大家，别去看成绩，也别告诉我成绩。”他认为第一个赛段最满意的就是自己的六挡变速箱用起来非常顺手，他接下来要慢慢做到把车变成自己的腿，做到人车合一。

　　麻俊昆刹车失灵完赛

　　要问这次达喀尔拉力赛上中国车手中谁是最倒霉的人，麻俊昆当仁不让。经历了重感冒、肺部感染、涡轮故障后，他在正式赛段开始后刹车失灵。

　　老麻的达喀尔之路相当不给力，2008年他跃跃欲试做好一切准备后，被告知当届达喀尔取消。2010年开赛前，他在骑自行车时意外受伤，再次错过。今年53岁的他终于圆梦，却在抵达阿根廷后就严重感冒，正赶上圣诞节医院休息，他拖了一段时间后才得以入院治疗。他的病康复了之后，车子又出现了问题，在前往第一赛段起点时遭遇涡轮故障。连夜抢修之后，老麻终于登上了第一个赛段，厄运依然在继续。

　　“当时我正以一百多公里的时速在飞奔，突然一踩刹车，没了，再一拉手刹，还是没有……”麻俊昆回忆着，在行驶到2/3路段时，他的刹车失灵了，“后刹车管裂了，所有刹车油都漏光了。”老麻只能用变速箱当刹车，导致整个后杠都撞烂了。驾驶着这样一辆车行驶在湿滑的道路上，麻俊昆以3小时37分30秒完赛，排在汽车组第109位。

　　■ 赛况

　　卫冕冠军暂居首位

　　2011年达喀尔拉力赛首个比赛日于北京时间昨晨结束，汽车组卫冕冠军塞恩斯名列榜首，KTM车队包揽了摩托车组前四名。

　　而阿根廷最高温度达到30摄氏度，而为了预防重大伤亡事故，组委会此次要求非常严格，车手们需要穿上防火背心，戴上保护脖子的汉斯系统，闷热的滋味实在不好受。比赛期间下起雨来，让温度降低了一些，不过为车手们造成更大困扰。“开始时候雨下很大，视线很差，甚至看不到路。”塞恩斯坦言。

　　摩托车组则是继续着KTM车队一家独大的局面，葡萄牙车手法利亚以1小时58分02秒的成绩完赛，但由于犯规被罚1分钟，冠军易主为捷克车手马哈切克。卡车组领先者是卡玛兹车队俄罗斯车手查津。

　　■ 人祸

　　50岁老将头部重伤

　　来自法国的摩托车手埃斯基罗尔成为2011年达喀尔拉力赛上首位受伤的车手。随后来自阿根廷本土的四轮车车手阿德马尔摔成严重脑震荡。

　　今年达喀尔拉力赛首个计时赛段是从阿根廷中部城市维多利亚起，至科尔瓦多市，全长788公里，摩托车的特殊赛段192公里。仅仅开出后25公里，埃斯基罗尔便在阿罗约科萨附近的一个拐弯处摔倒，造成身体左侧的胯骨和肩部多处骨折。他被一辆救援直升机带到离事发地最近的圣罗克医院急救，这也导致他退出了比赛。

　　四轮摩托车相对于两轮的要安全一些，不过50岁的阿德马尔还是翻了车并造成脑震荡。这位本土车手目前已经脱离生命危险，不过仍然在重症监护室里进行观察。

　　第二个比赛日起点为科尔多瓦，终点是阿根廷北方城市图库曼。这段征程的特殊路段增加，摩托车组300公里，汽车组324公里。

　　■ 天灾

　　南美两次强震暂未影响比赛

　　据新华社电 进入新年，南美国家阿根廷和智利接连两天发生里氏7级以上强烈地震。由于第33届达喀尔拉力赛目前正在阿根廷和智利举行，两次强震对赛事的影响引发各方关注，达喀尔拉力赛组委会官员2日告诉新华社记者，从目前的情况来看，这两次地震不会对赛事的继续举行产生影响。

　　达喀尔拉力赛组委会官员尼古拉斯·贝加告诉新华社记者，虽然这两次地震的震级很高，但是到目前为止还没有收到人员伤亡的报告，举行比赛的路段也没有出现损坏，因此组委会认为这两次强震不影响比赛的正常进行。如果不出现意外，赛事将按照原定计划继续进行。不过贝加同时表示，组委会目前和智阿两国政府保持着密切联系，如果两国政府对比赛发出警告，提出更改甚至取消比赛的建议，组委会方面将进行慎重考虑。

　　本月1日，阿根廷北部的圣地亚哥-德尔埃斯特罗省发生里氏7级强烈地震。智利中部地区2日也发生里氏7.1级地震。

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