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新浪体育讯 北京时间9月24日,2010年F1新加坡站周五第二次自由练习赛结束。红牛车队以绝对优势包揽前两名,德国小将维泰尔做出1分46秒660的最快单圈,澳洲车手韦伯落后0.6秒。巴顿、阿隆索和汉密尔顿分列第三至第五位,圈速落后红牛达到1秒。不过阿隆索因为驾驶失误提前20分钟结束了练习赛,他的真实速度成为悬念。
第二次练习赛是在干地条件下进行的。法拉利车手阿隆索在前25分钟领先,但是红牛车手维泰尔做出最快圈速后便长时间占据头位。其间只有迈凯轮车手巴顿通过提前换上超软胎挑战过维泰尔。但是待维泰尔同样换上超软胎之后,他的优势便更加明显了。
阿隆索本有机会战胜维泰尔。70分钟左右的一次计时圈中,阿隆索在第一计时段做出全场最快,第二阶段跑完仍然领先维泰尔,但是在第三阶段的T17弯道出现失误。法拉利赛车严重失控,好在没有撞坏赛车。但是阿隆索的这次练习赛不得不提前20分钟宣告结束了。
通过本次练习赛我们至少可以判定,红牛RB6在搭载超软胎套件下拥有绝对优势。排位赛当中唯一可能向红牛发起挑战的人或许就是阿隆索。因为即使失去最后20分钟的机会,阿隆索的单圈时间仍然高居第四。这说明法拉利赛车在新加坡具备了很强的基础速度。
另一位法拉利车手马萨落后1.6秒仅排名第七。首练高居第二的舒马赫再次回到了队友罗斯博格后面排名第十。重返F1的人气车手海德菲尔德再次排在队友小林可梦伟之后,位居第13位。维珍的迪格拉西和莲花的特鲁利回到赛场。HRT车队继续由克莱恩替代山本左近。
F1新加坡站第二次自由练习成绩:
名次 |
车手 |
车队 |
成绩 |
差距 |
圈数 |
1 |
维泰尔 |
红牛-雷诺 |
1:46.660 |
|
29 |
2 |
韦伯 |
红牛-雷诺 |
1:47.287 |
0.627 |
27 |
3 |
巴顿 |
迈凯轮-梅塞德斯 |
1:47.690 |
1.030 |
28 |
4 |
阿隆索 |
法拉利 |
1:47.718 |
1.058 |
20 |
5 |
汉密尔顿 |
迈凯轮-梅塞德斯 |
1:47.818 |
1.158 |
28 |
6 |
巴里切罗 |
威廉姆斯-考斯沃斯 |
1:48.302 |
1.642 |
31 |
7 |
马萨 |
法拉利 |
1:48.341 |
1.681 |
28 |
8 |
罗斯博格 |
梅塞德斯 |
1:48.679 |
2.019 |
26 |
9 |
库比卡 |
雷诺 |
1:48.855 |
2.195 |
15 |
10 |
舒马赫 |
梅塞德斯 |
1:48.889 |
2.229 |
31 |
11 |
霍肯伯格 |
威廉姆斯-考斯沃斯 |
1:49.153 |
2.493 |
32 |
12 |
小林可梦伟 |
索伯-法拉利 |
1:49.438 |
2.778 |
30 |
13 |
海德菲尔德 |
索伯-法拉利 |
1:49.558 |
2.898 |
26 |
14 |
佩特罗夫 |
雷诺 |
1:49.608 |
2.948 |
30 |
15 |
里尤兹 |
印度力量-梅塞德斯 |
1:49.896 |
3.236 |
28 |
16 |
苏蒂尔 |
印度力量-梅塞德斯 |
1:49.984 |
3.324 |
11 |
17 |
阿圭苏阿里 |
红牛-法拉利 |
1:50.191 |
3.531 |
31 |
18 |
布埃米 |
红牛-法拉利 |
1:50.896 |
4.236 |
35 |
19 |
科瓦莱宁 |
莲花-考斯沃斯 |
1:51.878 |
5.218 |
30 |
20 |
格洛克 |
维珍-考斯沃斯 |
1:52.150 |
5.490 |
22 |
21 |
迪格拉西 |
维珍-考斯沃斯 |
1:53.431 |
6.771 |
25 |
22 |
特鲁利 |
莲花-考斯沃斯 |
1:53.526 |
6.866 |
27 |
23 |
塞纳 |
HRT-考斯沃斯 |
1:54.725 |
8.065 |
27 |
24 |
克莱恩 |
HRT-考斯沃斯 |
1:55.542 |
8.882 |
25 |
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(WOODY)