新浪体育讯　
红云红河车队弗洛丁最快


贵州百灵车队马克-希金斯位列全场第六


东南汽车万宇车队王睿领跑国内车手

　　9月17日下午，2010“车神奚仲-张范汽车城杯”薛城中国汽车拉力锦标赛(CRC)正式拉开帷幕，在第一阶段第一比赛日超级短道赛比赛中，红云红河拉力车队瑞典车手帕特里克-弗洛丁以48秒9的成绩拿下全场最快，东南汽车万宇车队的重庆名将王睿位列中国车手第一位。

　　当天上午进行了盛大的开幕式及发车仪式，同时也揭开了首届中国车祖奚仲文化活动月开幕式的大幕。开幕式上“车祖”奚仲纪念馆落成揭幕，并举行了《车祖奚仲文化丛书》首发仪式等丰富多彩的活动。

　　超级短道赛道设在薛城区中学体育场，赛段全长0.9公里，比赛中车手单个发车跑两圈，路面为泥地。当天下午14:30，在当地群众车迷和各支车队的助威团呐喊声中比赛正式拉开序幕。

　　比赛的发车顺序按照上站比赛的成绩正序发车。首位登场的贵州百灵英国车手马克-辛吉斯首个以50秒1的成绩完成比赛，然而英国人显然对于松软的赛道不太适应。上周刚问鼎WRC日本站站P组冠军的红云红河车手弗洛丁其后第六位登场，跑出了48秒9的最快成绩，瑞典人也是场上唯一一个跑进49秒大关的车手。 “感觉还不错。弯道比较多，所以尽全力做好操控，”弗洛丁赛后表示，“明后天的比赛将会比较困难，但我还是要尽我所能取得好成绩”。

　　由于赛道既不是砂石也非柏油路面，对于传统拉力车手来说并不适应。排在全场第二的东南汽车车手瓦里马基就表示这是他在中国比赛遇到的难道最大的短道赛。

　　国际组国内车手方面东南汽车万宇车队的老将王睿以50秒的成绩位列第一。而国内车手中第一个登场的贵州百灵车手刘曹冬则表示由于赛道非常宽阔，有些区域不能很容易地找到线路，致使他丢掉了一些时间。最终刘曹冬落后王睿1秒4屈居第二，红云红河拉力车队的徐俊尽管出现小失误仍排在第三。前两站比赛表现欠佳的韩寒则在赛后坦言，个人根本没有考虑过会在超级短道赛进入前三名，而且超级短道赛的实际价值仅仅是为观众奉献的，最终他仅列国际组国内车手第八。贵州百灵车队“贵州车王”慢启动，他今天的成绩排在韩寒之后位列国内第九。

　　本站比赛最大的亮点无疑是一汽大众高尔夫、上海大众斯柯达晶锐和奇瑞A3之间的CRC Car赛车较量。然而谁也没有预料到的是，经验丰富的刘斌因高尔夫赛车半轴断裂被迫退赛，祸不单行的刘斌在昨天驾驶队友陈德安的赛车进行试车时也出现意外，迫使陈德安将用不合自己风格的赛车参赛。刘斌的领航员在赛后透露，赛车半轴的问题存在已久，由于赛车马力较大因此半轴承受了较大的压力，此前在北京试车也曾多次出现过类似问题。和对手相比，驾驶晶锐CRC Car的林德伟和驾驶奇瑞A3的谢春旭运气则要好很多，后者透露进本场比赛也将是一场国内民族品牌和外资品牌的实力对抗。林德伟是今天出战的CRC Car中战绩最好的，排在全场77辆赛车中的第24位。

　　国家组的比赛中，一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安尽管驾驶着勘路车比赛，但仍做出了最快成绩。陈德安跑完比赛后表示自己的赛车座椅非常不合适，因为是按照别人来做的，这意味着比赛中这台赛车也不会顺手，但会全力以赴。中策朝阳轮胎风行拉力车队的王翔和陈德安的队友李国静位居国家组二、三位。1.6升组，郴州威龙赛车队的曹闯可谓一匹黑马，做出了最快成绩，一改往日上海大众斯柯达红牛车队独当一面的格局。李科排在第二，为斯柯达红牛车队挽回了一些面子，但第三位的雷海林也让郴州威龙赛车队大放异彩。1.4升组比赛重庆力帆320车队的老将文凡位居首位。代表一汽大众庆洋高尔夫出战的奥运射击冠军杨凌与体操世界冠军莫慧兰的组合也相当引人注目，这对冠军组合以全场第60名的成绩交出了一份还不错的答卷。

　　结束了当天的比赛之后，车手们将在明天迎来第一比赛日第二阶段的比赛，赛段长度101.96公里。究竟谁能在中国拉力赛首次全水泥赛道上取得先机，我们拭目以待。

　　(费超)