新浪体育讯　经过了3周的休整，结束成都站争夺的中国超级摩托车锦标赛(CSBK)的各支车队都将于8月初奔赴上海天马赛车场，参加2010赛季CSBK第三站的比赛。以下为部分参赛车手赛前采访。

　　SS600cc组

　　黄至禺  天宇DTU车队

　　这一回上海站我们提前了一个礼拜到达这边，目前主要还是检修各赛车的状况。上一场我的赛车也卷倒了，需要回来检查一下，基本上车子的状况还是可以的。来到上海感觉最大的问题是天气太热了，估计今年比赛20多圈下来，会有一两个人中暑吧。但毕竟都习惯了穿着皮衣在这样热的天气底下去练习等等，跟其他主要的四五个竞争对手比起来也是差不多的，比较平均。之前两站比赛的运气时好时坏，我对自己的表现不是很满意，可能是太忙的原因，东西太多，管理的时间也抽了很多过去搞车子等等，体能训练和练习都少了很多，接下来的这两三站比赛希望能争取多一点积分，在今年的积分榜上争取回到前三位吧。到现在为止，车队的大方向是没有改变的，600cc组由我主力去冲，150cc组让两位车手尽力发挥，争取把150cc组的个人和团体年度冠军拿下来。我之前拿过两次前三，但也摔了两跤，所以还是不满意，毕竟目标不是季军，赛车都是为了冠军。150cc组我没想到两位车手都那么不错，开始只打算有一个人冲出来，另一个补分的策略，没想到成都站他们两个排一、二位回来，希望上海站也是同样的赛果就最好了。

　　李鹏宇  天宇DTU车队

　　在今年的第一站很不幸我就摔车了，车辆和人都受了伤，两个月内都无法做体能训练。到了成都站运气也很不好，发动机和供油系统都出现了一些问题，现在已经解决好了。但这次上海站还要看车辆的调校能否适应这边的天气，我觉得上海的天气真的很热，湿度在60-70%，温度能达到39度左右，所以这会考验车手的体能。这个场地很小，没什么大直路，车手在比赛时基本没什么时间休息，基本上都是起步、刹车、再加速、换挡。25圈一个回合的比赛对整个CSBK 600cc组的车手来说都是极大的挑战。我们昨天走了赛道，一些弯角已经变得比以前颠簸，路面情况也没以前那么好，希望这两天能下场大雨，把赛道冲洗干净。由我们提供支援服务的台湾车队这次有两名车手因为工作原因无法前来上海参赛，他们也觉得非常遗憾。他们打算在肇庆站会全班人马包括家庭、孩子全带来参加CSBK的比赛。这场我们新请了一位车手，是来自上海的吴杰，他是去年我们150cc组的车手，今年晋升到GP 125 B组，希望他这场发挥更好的水平，为明年参加全年的比赛做好准备。

　　杜邦  个人车手

　　上海的天气还好，之前CRRC中临沂的比赛也非常热，有36、7度，在那里呆了一个星期，已经适应了。我除了训练，平常在生活中也不断练车，我的车感随时都能掌握，在泛珠赛车节我也练过起步，两次起步都不错，对我帮助很大。(成都站)第一场轮胎气压不对，正常是2.1，而我的车达到了3.5，车非常的颠，轮胎会跳会打滑。而且我心态还不错，我知道车有问题，没有像以前那样去拼，在保证不摔车的情况下去争取好成绩。第二场我的车突然没有高转速，正常是16000转换挡。比赛进行到一半，机器突然只有14000转。没办法，拿到第三名我已经很开心。上海站我08年跑过，成绩还不错。后来也跑过天马论驾，赛道也很熟悉。只是说天气方面非常热，对赛车而言是个很大的挑战，车辆必须要调整好，保证温度不会太高保证完赛。还有这个赛道的直路已经加宽了，在比赛的时候可能用得到，我会试一下。

　　GP125 A组

　　张海龙  凌肯赛车队

　　我们今天刚到，车队所有的东西也是刚运过来，明天才能开始做检测。上海的天气比我家还不算太热，起码有点风。成都站还不错，第一场拿冠军，第二场亚军，但有几个弯有水。来到上海站感觉赛道比成都小一点，但赛道很好。因为平时我训练都是小场地多，所以上海站对我来说算是一个优势。这场的竞争肯定不低于成都，很多高手参赛，竞争肯定很激烈。这场能站到最高领奖台当然最好啦！

　　胡照能  玛星儿车队

　　上海的天气跟广东的差不多，所以这种天气很快就能适应。上一站在成都我是心有点急，排位赛就摔倒了手受伤，所以两场比赛我自己感觉还算好，对于我受伤来说，已经疼得不得了，第五第六的成绩已经算好了。现在手还是有点弯不了，我会尽量跑好这场比赛。上海最大的挑战是体力，还是体力，因为上海这站小场，在我来说还好，因为我一直是跑小场的，问题也不算太大。现在GP125A、B组都突然来了去年的冠军，对竞争有很大的影响。每个人都想拿第一，对我来说只是有一点点压力，但我车队并没有给我太大压力，对我来说只要把自己放轻松就好。

　　150cc 公开组

　　袁际博  S&S Racing Team

　　上海的天气还可以吧，之前在山东的比赛气温也接近40度，所以来到上海感觉还是比较适应。在山东的比赛也挺惨的，本来能跑个好成绩，也是最后一圈出现一些失误，差点摔车，归根结底我觉得还是心理的问题吧。成都那一次摔得很严重，我的背部、腰、膝盖都受到了一定的伤，然后我去医院检查，好在没有什么大问题，只有一些软组织的挫伤。后来在家里慢慢休息了一段时间，但恢复得不是很好，在山东比赛也没有全部好，跑几个圈背部就会很痛，有一点影响到开车。我觉得上海站面临的困难还是心理。跑了两年的CSBK 150cc组，大家的水平都差不多，我觉得最重要的还是心理和经验，如果心理有很大的改善，还是有很大机会去拿好成绩。我在第一站还想过，但到了成都站结束后就不再想年度冠军的问题了。虽然现在我的积分排在第二，但还是拉得很远。还有三站的比赛，还是要稳定一点发挥，把心态调整好，才能去做一些比赛上的调整。

　　于洋  S&S Racing Team

　　今天(上海的天气)比昨天好些了，希望周末的比赛会更加凉爽。(现在150CC组)竞争越来越激烈了，各个车队车手的能力都在不断提高，所以竞争越来越激烈，我们的压力也越来越大。(对手)的状态很不错，比前两年150组比赛要激烈很多。(对于前两站成绩不理想)，一个是我个人的问题，另一个是我们的车没有过多的去开发，都是保持原来的状态，最多就是维修保养一下，新的开发也有，当然人的问题也有。不过这场山东全国赛比完后，我找到了久违的开车的感觉，希望这场可以更好发挥出来。上海站我没有什么最大的困难，其实就是自己，把自己战胜了就是把别人战胜了。

　　(ZIC)