阿隆索全场最快(点击观看组图)

　　新浪体育讯　北京时间7月23日，2010年F1德国站第二次自由练习在霍根海姆赛道结束。法拉利车手阿隆索以1分16秒265的单圈时间夺取周五练习最快。法拉利和红牛车队梅花间竹，维泰尔，马萨和韦伯分列第二到第四位。前四辆赛车只相差0.32秒。梅塞德斯车手罗斯博格和舒马赫排名第五和第六。

　　第二次练习赛于当地时间13时开始，此时雨已停赛道表面也干了，但是几乎没有橡胶粒的路面抓地力仍然很低。霍根海姆的天空仍被厚厚的云层笼罩，空气温度只有20摄氏度。

　　第25分钟，德国车手小罗斯博格高速通过T1时角度太小，赛车前翼端板切过了弯心竖立的橡胶锥桶。强大的冲击力导致梅塞德斯赛车前翼瞬间松脱，橡胶锥桶外侧也被锋利的端板小翅割出一道大口子。德国站的电视导播非常有见地，电视画面轮放了不同赛车通过某右手弯道的尾部追拍画面。我们发现莲花和维珍赛车通过该弯时托底状况很严重，车尾甩出明显的火花，而法拉利和威廉姆斯赛车表现就要好得多。维泰尔在进入体育场前的右弯冲出赛道，差一点就撞上护墙，让人捏一把冷汗。

　　30分钟过去，法拉利两位车手阿隆索和马萨占据前两位，其中阿隆索的圈速为1分18秒307。首次练习保存实力的舒马赫暂拍第三，圈速落后阿隆索0.48秒。首练撞车的汉密尔顿迟迟未出场，他的迈凯轮赛车可能存在一些问题。

　　舒马赫在发卡弯超越迪格拉西时刹车太迟冲出赛道，老车王调整了三次方向盘才救回赛车。迪格拉西看到车王险出状况，随后主动放慢速度让车。从舒马赫的车载镜头可以看到，入弯前的直道上，舒马赫用左手背封住触发失速尾翼的舱内小洞的动作非常明显。此时韦伯连续跑出两个飞驰圈，以1分16秒585抢到第一。

　　60分钟，阿隆索使用软胎做出1分16秒265，领先韦伯0.32秒升至头位。舒马赫也换上了软胎测试，很快，马萨和维泰尔相继换用软胎测试。迈凯轮车队汉密尔顿的赛车仍在检修，首次练习赛撞坏的赛车很难修复，机械师主要埋头在赛车尾部，看起来是在解决排气管废气扩散器的问题。不过此时汉密尔顿已经戴上头盔，他应该会在最后30分钟里出来。巴顿的状况同样令人担忧，此时他仅排名第13位，落后头车1.4秒。

　　倒计时13分钟，汉密尔顿终于驶回赛道。使用硬胎，汉密尔顿在第二个计时圈做出1分17秒808，紧随队友巴顿。第三个计时圈汉密尔顿在T2冲出赛道，看起来迈凯轮赛车在这样的圈速下已经临近极限。

　　最终，法拉利车手阿隆索以1分16秒265的单圈时间夺取周五练习最快。法拉利和红牛梅花间竹，维泰尔，马萨和韦伯分列第二到第四位。前四辆赛车相差0.32秒。梅塞德斯车手罗斯博格和舒马赫排名第五和第六。汉密尔顿最终位居第七。

　　2010F1德国站第二次练习赛成绩表

名次 车手 车队 成绩 时差 圈数 1 阿隆索 法拉利 1:16.265 35 2 维泰尔 红牛-雷诺 1:16.294 +0.029 26 3 马萨 法拉利 1:16.438 +0.173 37 4 韦伯 红牛-雷诺 1:16.585 +0.320 40 5 罗斯伯格 梅赛德斯GP 1:16.827 +0.562 32 6 舒马赫 梅赛德斯GP 1:16.971 +0.706 20 7 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:17.004 +0.739 10 8 库比卡 雷诺 1:17.009 +0.744 37 9 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 1:17.056 +0.791 37 10 霍肯博格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:17.204 +0.939 44 11 小林可梦伟 宝马-索伯-法拉利 1:17.336 +1.071 44 12 佩特罗夫 雷诺 1:17.547 +1.282 35 13 德拉罗萨 宝马-索伯-法拉利 1:17.573 +1.308 39 14 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:17.701 +1.436 38 15 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:17.739 +1.474 36 16 里尤兹 印度力量-梅赛德斯 1:17.871 +1.606 33 17 布埃米 红牛二队-法拉利 1:18.147 +1.882 45 18 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 1:19.327 +3.062 48 19 格洛克 维珍-考斯沃斯 1:19.553 +3.288 30 20 特鲁利 莲花-考斯沃斯 1:20.008 +3.743 34 21 迪-格拉西 维珍-考斯沃斯 1:20.106 +3.841 31 22 科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 1:20.377 +4.112 37 23 塞纳 HRT-考斯沃斯 1:21.988 +5.723 37 24 山本左近 HRT-考斯沃斯 1:23.066 +6.801 37

　　(新浪赛车频道吴迪发自德国霍根海姆)