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　　新浪体育讯　北京时间7月9日17:00，2010F1英国站首次练习赛在银石赛道举行。红牛车手维泰尔以1:32.280名列全场最快，主场作战的路易斯-汉密尔顿和雷诺车队的库比卡分列二三。

　　周五的银石天气晴好，气温21度，赛道温度30度。普利司通为本站提供的轮胎配方是软+硬。

　　今年的银石赛道进行了修改，长度由原来的5.14公里增加到5.90公里，总共包含18个弯道(右弯10个/左弯8个)。最大的变化是从ABBEY弯起，改为右转；并因此新增了一段WELLINGTON直道，赛道平均时速提高。

　　本次练习在车手方面有一些变化，其中最引人关注的是，HRT车队突然在昨天宣布山本左近本站将取代布鲁诺-塞纳出战本周。与此同时，印度力量的里尤兹和莲花车队的特鲁利，首次练习分别把赛车交给了第三车手迪-雷斯塔和法兹驾驶。

　　维泰尔1:32.280的成绩出自比赛的第54分钟。作为技术领跑者的红牛，没有停止对赛车的改进。RB6在银石使用的废气驱动扩散器又了新的发展，纽维同时对其效果并不理想的失速尾翼进行了调整。像法拉利一样，在引擎进气口后方的机盖上，增加了一个额外的气流入口。

　　主场作战的迈凯轮车队本站引入了一揽子的的技术升级。MP4-25从前翼开始，诸多环节都进行了改进，但最值关注的依旧是首次使用红牛风格的废气驱动扩散器设计。汉密尔顿和队友在本次练习中对这些升级进行了测试，包括评估新排气系统对散热的影响，2008年的年度冠军最终排名P2。

　　从P3～P10分别是库比卡，韦伯，苏蒂尔，罗斯伯格，霍肯博格，巴顿，迈克尔-舒马赫和巴里切罗。这其中威廉姆斯的表现令人惊喜。FW32自上一站开始，进步已经非常明显，而奔驰车队依旧徘徊在中游。迈克尔-舒马赫已在赛前表示，他已经了放弃了2010赛季。

　　法拉利方面，本站引入了废气驱动扩散器第二阶段的升级。排气管的出口经过了重新剪裁，同时阿隆索也用上了采用新外壳的变速箱，以及修改的后悬挂结构。但是两位车手本次练习的成绩非常靠后，阿隆索和马萨最终排名第13和第17位，未入前十。

　　F1英国站第二次练习赛将于21点继续进行，敬请关注。

　　2010F1英国站第一次练习成绩表

名次 车手 车队 成绩 时差 圈数 1 维泰尔 红牛-雷诺 1:32.280 22 2 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:32.614 +0.334 16 3 库比卡 雷诺 1:32.725 +0.445 21 4 韦伯 红牛-雷诺 1:32.747 +0.467 23 5 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:32.968 +0.688 18 6 罗斯伯格 梅赛德斯GP 1:33.318 +1.038 21 7 霍肯博格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:33.377 +1.097 19 8 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:33.519 +1.239 20 9 舒马赫 梅赛德斯GP 1:33.955 +1.675 18 10 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 1:34.016 +1.736 17 11 布埃米 红牛二队-法拉利 1:34.132 +1.852 21 12 佩特罗夫 雷诺 1:34.365 +2.085 22 13 阿隆索 法拉利 1:34.490 +2.210 20 14 迪-雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:34.580 +2.300 22 15 小林可梦伟 宝马-索伯-法拉利 1:34.710 +2.430 16 16 德拉罗萨 宝马-索伯-法拉利 1:34.901 +2.621 17 17 马萨 法拉利 1:35.037 +2.757 21 18 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 1:35.318 +3.038 27 19 科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 1:36.747 +4.467 16 20 格洛克 维珍-考斯沃斯 1:37.330 +5.050 11 21 迪-格拉西 维珍-考斯沃斯 1:37.518 +5.238 15 22 查铎 HRT-考斯沃斯 1:38.735 +6.455 21 23 法兹 莲花-考斯沃斯 1:39.510 +7.230 11 24 山本左近 HRT-考斯沃斯 1:39.673 +7.393 27

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