孙燕初(右)、王锋(左)讲述不同寻常的沙漠之旅



媒体车组孙燕初/王锋展示着不俗的速度

　　新浪体育讯　5月30日，中国汽车越野系列赛(CCR)第二站新疆站比赛结束了第二天SS2南湖乡赛段的角逐。本赛段全长442.35公里，其中特殊赛段全长252.98公里。黄金叶极限越野车队媒体车组孙燕初/王锋遭遇多次陷沙，用了5个多小时才抵达终点，由于所用时间已经过了大会关门时间，因此赛后他们又被加罚了6个小时，目前他们在总成绩榜上位居第63位。

　　“在40公里沙漠赛段，我们浪费了太多时间，”孙燕初在回到大营后对媒体朋友说，“我们有4次陷沙，每次陷沙都停下来歇一会儿，一般有3到5台车同时陷在那里，大家聊聊天，讲讲笑话，然后接着挖，挖出来之后接着开。”

　　“这是开赛以来最长的赛段，也是第一次接触沙漠，我们料到了比赛艰苦的可能性，”领航员王锋说到，“但是我们还是比较遗憾，我们把最难的沙山都过了，但是用时已经过了关门时间。一个业余车手，能够过了这么多的大沙山，我们觉得已经很不错了。在车有问题的情况下，能够顺利跑完这个赛段，还是挺欣慰的。”

　　今天的比赛最大难点也就在沙山，但是孙燕初/王锋的赛车在刚刚驶入沙山赛段几百米之后，赛车刹车系统就失灵了。“刚进沙山几百米，就感觉刹车失灵了，踩刹车没有效果，而且有些偏，我就告诉王锋刹车有问题，然后就试了一下，果然有问题。在过沙山的时候，有两次陡降，有点儿危险，把王锋给吓着了。上了沙山之后，车是斜的，第一时间动作没有做到位，后来多亏补救及时。”

　　王锋也描述了赛车刹车失灵的状况：“我们上沙山的时候，燕初踩刹车，那个时候刹车只有一边有，赛车尾部往左侧滑，每次都这样，所以每次下沙山的时候，我是在最底下，他在上面，我觉得那两次都是两轮离地了，但幸好都给救回来了。后来孙燕初过沙山的技术熟悉了一些，所以后面还比较顺，没用刹车，用的档位和油门的控制，来通过后面的赛段，我们没有想到用这种方式还是能够完成赛段比赛，所以感觉还是比较幸运的。”

　　尽管很早就已经知道过了关门时间，但是孙燕初/王锋车组还是顺利的坚持完成了整个赛段比赛。“把车扔在里面，救援太麻烦了。我们知道已经过了关门时间，所以也就没有太着急，”孙燕初说，“当时遇到了张广智、李晓东，还有好几个不是很熟的车手，难兄难弟挺多。”

　　对于今天比赛的成绩，两人并不是十分看重。“这个排名到不是很重要，能够通过最难的沙漠赛段，我们觉得也很高兴。”老孙说。

　　而王锋更是从今天的比赛，看到了职业车手与业余车手之间的水平差距。“从这次比赛，我也知道了职业车手跟我们业余车手之间水瓶到底有多大的差距，”王锋说，“因为这个赛段还是高速赛段，平均时速快的70公里/小时，我们下来后算了一下，我们的平均时速才18公里/小时，这个差距真的是很大，他们的技术真的很高，我们也能亲身感受的出来。今天晚上我们争取把车整理好，继续跑明天的赛段。明天是高速赛段，沙子比较少，希望能顺利跑下来。”

　　明天(31日)，CCR新疆站将展开第三天SS3骆驼圈子赛段比赛的争夺。原定381.92公里的特殊赛段(两次使用)缩减为190.86公里(单程)。

　　(新浪赛车频道刘伟发自哈密)