贵州百灵外援马克辛吉斯一骑绝尘

CRC上英国辛吉斯兄弟各为其主

　　新浪体育讯　2010年“中国南京汽车4S园”杯(江宁)中国汽车拉力锦标赛(CRC)5月16日在南京江宁决出胜负，拉力劲旅--贵州百灵继去年长白山站之后，再次拿下总成绩、车队、中国车手三项冠军，成为南京江宁拉力赛的最大赢家。

　　在强敌环伺的国际杯组，百灵何以能大获全胜？业内专家认为原因有三：一是内外尖兵超级强悍。过去，外援表现起伏大，是贵州百灵的软肋。今年有英国快车手马克·辛吉斯的加盟，令拥有“本土最强组合--拉力神童刘曹冬、贵州车王魏红杰”的百灵如虎添翼。江宁站第二天6个赛段，马克拿下所有赛段第一，显示出不凡的速度。但车队更看中的是：他的稳定与全面。包括去年广东佛冈站，马克参加CRC三站比赛，站站登领奖台。“在效力CRC的历届外援名单里可能他并不是最顶尖的，但稳定性、综合实力却是优秀者之一，某些方面甚至超过CRC稳定王、他的弟弟大卫-辛吉斯。”本土双雄配“全英最佳拉力赛手”，百灵变得更具竞争力。

　　其次，他们对南京站的精心筹备。车队早早进驻赛地开始反复调试，发现问题、对症解决。这次提供给马克、魏红杰的都是重新装配的新车，针对南京拉力赛特点车队做了多套备战预案。百灵大获全胜，也是天道酬情。

　　另一个不可忽略的因素，就是轮胎在获胜中发挥的微妙影响。今年CRC为国际杯组车队提供轮胎的有倍耐力、优科豪马、韩泰、玛吉斯轮胎。在应对“路窄、路烂、碎石多”的江宁赛段，百灵所用的倍耐力轮胎表现出了超强能力。“每一轮赛车驶入维修区，我们使用的轮胎正好是性能发挥最好阶段。耐用性、抗磨损能力远好于同场竞争的其它品牌。也可以说是我们能以绝对优势获胜的一个重要原因。”(车队经理宋宏伟语)

　　(周萌)