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车队总经理麻俊昆亲自迎接英雄的归来

　　北京时间5月16日中国汽车拉力锦标赛2010年“中国南京汽车4S园”杯(江宁)中国汽车拉力锦标赛圆满落下帷幕，当天的比赛共设有4个赛段，赛段围绕蟠龙和铜山进行，赛段里程共计64.18公里。贵州百灵车队的马克-辛吉斯在昨天比赛结束后已经握有了1分27秒的优势。英国人于当天上午7点10分首位发车，半夜的小雨对于赛道并没有太大影响，但大碎石依然布满路面。马克-辛吉斯最终帮助贵州百灵车队拿到了本赛季首个全场冠军，由日产嘉禾润滑油保驾护航的红云红河车队的徐俊摘取了国内车组亚军。

徐俊荣获国内第二

　　经过三天的激烈争夺后，红云红河车队的外援车手在首日比赛遭遇爆胎的情况下成绩由全场第二迅速下落至第五，当晚红云红河车队总经理给外籍车手召开了一个简短的会议，要求在16日的比赛中务必拼尽全力冲击冠亚军，就算冲击失败也是一种挑战，26岁的弗洛丁果然不同凡响，在16日的4个赛段中做出了3个赛段最快的成绩，可惜弗洛丁在16日第3赛段的比赛中再次遭遇爆胎，这次爆胎足足让他损失了8分钟的时间，经过两个赛段苦苦追回的成绩也就成了一个难圆的泡影，在爆胎的时候，弗洛丁已经追回了15日爆胎事件损失的时间，与第二名之间的距离只差4秒。

颁奖晚宴上车队的集体照

　　“这次爆胎事件比15日的爆胎事件让我更加遗憾，毕竟在昨天的爆胎事件中损失的时间不多，而且还有一定的追击空间，但这次的爆胎让原本回到全场第二的弗洛丁成绩再次下滑，这不但影响了弗洛丁的成绩，对车队的成绩也直接造成了影响，如果弗洛丁得以保住第二的位子的话，我们就是国际国内团体都是第二，这才是我感觉可以的成绩。”麻俊昆说。

　　红云红河拉力车队的徐俊位列国际组国内车手第二，徐俊从比赛开始就一直比较稳，一直稳住国内第二的位置，他并不想去挑战刘曹东，虽然他们之间的距离并不大，但挑战成功的几率似乎并不大，而且一不小心还可能丢掉国内第二的位置，再三思量后的徐俊还是选择接受国内第二的事实。

虽然遗憾麻俊昆却很坦然，大不了重头再来

　　虽然麻俊昆江宁站保二争一的目标宣告失败，但谈到徐俊，麻俊昆还是很骄傲地说：“经过车队一年多的培养，徐俊的成长可以说是有目共睹的，这次他能拿到国内亚军的成绩，偶然性的因素已经不大，这一切都是靠他的打拼才争取来的，我除了祝贺他之外，更希望他能再接再厉，为车队摘取更多的佳绩。”

　　(陆兴汉发自南京)