韦伯为红牛拿下赛季第六个杆位

　　新浪体育讯　阿隆索热身撞车无法参加排位赛和库比卡的异军突起，成为摩纳哥大奖赛排位赛的最大新闻。韦伯连续第二次取得杆位只能证明红牛赛车也是街道霸王。

　　今年效力雷诺队的库比卡一直被认为是本赛季的黑马，但他何时冲杀出来却没有时间表。库比卡也不否认黑马的称呼，他赛前表示在摩纳哥任何事都有可能发生，但谁也没有想到第一个退出冠军争夺的竟然是法拉利的阿隆索。阿隆索的赛车损毁严重，需要更换底盘，正赛只能维修站出发。

　　法拉利只带着一半希望出现在排位赛，但马萨早没有了去年的神勇。马萨只是在第一节取得第一，1分14秒757的成绩超过了去年巴顿的成绩(1分14秒902)，但其最后只是排名第4。万幸地是，这次他排在舒马赫的前面。

　　罗斯伯格以1分14秒375取得第二节第一，标志着2010款赛车更快了，但其他赛车仍有潜力。第一节表现不佳的红牛赛车开始发威，但维特尔、韦伯只是在罗斯伯格的后面。

　　彼得罗夫的撞车，没有让雷诺扩大战果，同时这位F1新人也无法进入摩纳哥大奖赛的第三节了。这时，还有5支车队有望冲击杆位，其中，使用短轴版赛车的迈凯轮车队也很低迷，没有了大直路，他们的F-DUCT尾翼也无法发挥作用。在最后一节排位中第一次冲刺中，巴里切罗、汉密尔顿、库比卡分别刷新了杆位成绩。但此刻红牛车队彻底扔掉了伪装，韦伯第一次做出1分14秒104的成绩，接着以1分13秒826的成绩连续第二站坐定杆位。维特尔也很快跟上，可惜他在第二次冲刺时，刚出隧道就犯错冲出缓冲区。第二的位置被库比卡占据，他将维特尔挤到第三——本赛季的黑马首次占到前台。

　　使用长轴赛车肯定也不是梅赛德斯GP车队的选择，舒马赫又开始在排位赛上挣扎。跟前几场排位结果大致相同，他第5次输给了队友，取得第7。舒马赫排在这个位置对后面的车手绝对是个坏消息，摩纳哥赛道是没有超车可能的，其中最郁闷的应该是迈凯轮的巴顿和威廉姆斯的巴里切罗又要跟在舒马赫的后面吃土了。

　　在现役车手中，有四位拿过摩纳哥大奖赛冠军，他们是：舒马赫(2001年)、特鲁利(2004年)、阿隆索(2006和2007年)及巴顿(2009年)。不过，今年摩纳哥肯定会诞生一位新冠军，但是来自绝对强大的红牛，还是来自浑水摸鱼的雷诺，答案就在正赛。

　　(黎明京)