新浪体育讯　北京时间5月6日，2010“亿利资源杯”中国库布其沙漠U2挑战赛暨2010全国汽车越野系列赛杭锦旗站比赛进行了第一阶段SS1和SS2两个赛段的争夺，邦玩文化车队的刘昆排名第一，内蒙古庆华矿业越野车队的贾军和成都农商银行中智行车队的刘斌分列二、三位。

　　当天的比赛在历史悠久的朔方古道进行，赛段要重复使用两遍，特殊赛段总里程约190公里。上午的比赛天气晴朗，但大风扬沙天气让车手和媒体们吃了不少苦头，而持续的扬沙让组委会决定将明天进行的SS3和SS4重复使用两遍的赛段缩减为使用一遍，赛段里程也缩减到了71公里。

　　邦玩文化车队的刘昆是当天成绩最好的车手，刘昆在上午完成第一遍时便取得了领先，他表示松软的沙地非常具有挑战性，车手在这样的路面上比赛很容易陷车。排在第二的贾军比刘昆慢了四秒。超级短道赛排在第二的刘斌完成本赛段后位居第三位，刘斌在赛后对于自己的表现表示满意。

　　“赛段设计比较好，但上午对赛段的判段有一些错误，胎压可能有点高了。在沙子软的地方陷了车，耽误的时间比较长。越野拉力赛失误越少越容易成功，”刘斌在赛后说道。刘斌同时还透露了今年跟成都农商银行车队的合作是整个赛季全年的合作。位居四到六位的车手分别是敖日格勒，周元福和韩魏。

　　昨天超级赛段最快的内蒙车手黄凤革并没有将优势延续至今天的比赛中，黄凤革在上午的比赛中就遇到了不少问题。胎压没有调整到最佳以及陷车让他损失了不少时间。第一阶段结束他仅排在全场第九。

　　去年柴油组年度总冠军、力伴电池车队的马淼排在第十九，他的比赛进行的非常艰苦，马淼在上午不仅陷车，换挡杆也出了问题，不过他的目标很明确就是，以学习为主尽力完赛。而去年汽油组年度总冠军江耀桓更为不幸，由于昨天赛车发动机爆缸，车队连夜的抢修也没能让江耀桓出现在发车线上。广汽长丰华南虎车队的徐伟瑜上午比赛中失去了前驱后，赛车陷在沙漠里，最终他艰苦完成比赛，排在第二十四位。盛润福天合车队的赵永国排在第二十九。

　　结束了今天的比赛后，汽油组前三甲的分别是刘昆，贾军以及本土作战的敖日格勒。柴油组领跑的则是刘斌，李鹏程和黄凤革。

　　明天的第二阶段比赛尽管因为天气原因缩短了，但是比赛为全沙漠路段，将对车手们提出严峻的挑战。(中国汽联特约记者费超)