12.7更改赛员

　　参加赛事者如需更改赛员须在计时练习前提出，每次需缴行政费RMB1,000.00，由报名者支付。此外，赛事主管保留批准更换某赛车或某赛员的建议权利，如仲裁委员会认为建议有充分理由，可考虑批准相关申请。仲裁委员会的决议是最终决定。

　　13.延期或取消赛事

　　赛事组织委员会有权将全部或部份赛事延期或取消。若赛事延期或取消是在比赛开始前作出决定，报名费将全数退回予报名者。如赛事延期或取消在赛事开始后作出决定，报名费将不会退回予报名者。且报名者与赛员无权向推广机构、主办机构以及赛事组织委员会等相关机构索取任何奖金或有关其参赛之支出。

　　14.抗议及查询

　　14.1有关报名者或赛员是否符合资格的抗议书，必须在赛事前之星期四晚六时前交予赛会。

　　14.2因某摩托车的机械结构不符规格而提出之抗议书，内容必须精确。期间涉及需拆卸机件而导致可能需要支付费用。如抗议得值，被抗议者须支付费用；如抗议无效，则抗议者须支付费用。

　　14.3如抗议有关发车位的事宜，则须于赛事1小时前提交抗议书予赛会。

　　14.4如抗议某场赛事期间有任何犯错或触犯规例者，必须于该场赛事完结后30分钟内递交抗议书。如仲裁委员会认为有足够原因，则可将限期延长。

　　14.5所有抗议书必须由报名者在上述限定时间内递交予赛事秘书，由其转交予

　　赛事主管。抗议书须连现金人民币 3,000元一并缴交。如抗议是有关机械部份不符规格者，须付现金人民币 5,000元；抗议整台赛车不符规格者则需付现金人民币 10,000元。上诉费用为现金人民币20,000元。

　　14.6如有任何查询，可以书面交予赛事秘书，赛会将尽快回复有关查询。

　　14.7赛事成绩张贴公布在赛会公告板上超过半小时后，赛会将不再接受有关成绩或奖项之查询。

　　15. 规例阐释及违例处罚

　　15.1如赛事规例、通告、最后指引及制裁的阐释没有包括在现有的规例时，将由出席的仲裁委员会投票决定，以票数多的决定为准。仲裁委员会之议决为最终决定。如有上诉者，可依据国际摩托车运动联合会之赛例进行上诉。

　　15.2.若仲裁委员会决定取消某赛员或摩托车参赛资格或判罚某赛员时，均会立刻宣布，并以书面通知有关报名者及维修站工作人员。

　　15.3.如某摩托车被除名，工作人员会在终点线上最多连续3圈出示黑旗及该被罚赛员号码。报名者或其代表亦须在计时道上使用自身讯号通知赛员返回修理站。如赛员不理会赛会讯息，赛会可对其增加惩罚。

　　15.4虽赛例已包括处分的细则，但如仲裁委员会认为有需要时，可加重处分。参赛车辆若需离开赛车场，必须事先获得赛会签发相关的离场许可证明。

　　5附录A

　　1. 香港及珠海之往来船运

　　1.1主办机构将在最后指引里详列来往香港和珠海之船运时间表，交由有关指定之机构跟进。报名者须紧依时间表之时间交收车辆。个别申请不作安排。

　　1.2.托运之摩托车不准装载有汽油之油缸或油筒。赛会不会接受载运装载有汽油之摩托车船运。

　　1.3.主办机构将会由客户服务部门依据船运时间表为赛员托运摩托车、办理报关等手续。用其它方法运车者，赛会不负任何责任。

　　1.4报名者必须在报名表上明确写明是否使用赛会之船运安排，并须将引擎号码及底盘号码列明，作进出口报海关文件用。

　　1.5主办机构不提供船运保险。

　　2. 车检程序

　　2.1全部参赛摩托车须在指定时间停放在指定地点，以便由车检人员进行车检工作。该人员有权要求报名者依其要求将车辆作个别安排，如有拒绝者，其报名资格会被取消。车检工作包括测试机械及发出之音贝是否符合规例。摩托车需通过车检程序后，才可进入赛道参加练习。

　　2.2通过车检后，摩托车如要更改其机械结构或发生意外，则赛员必须将该车送往车检区交给车检人员进行重验。通过重验后，赛车才可再次进入赛道。违例者会被除名或取消资格。

　　2.3练习或赛事后，赛会将扣留摩托车查验。如有需要，可拆卸机件检验，以确保一切符合规例。

　　3. 参赛号码

　　3.1全部摩托车号码在赛前已分配好，在船运及车检前号码纸须贴于指定位置。号码纸必须耐用，在练习及赛事时须贴于车上。如号码纸不符下列3.2规则者，车检主管可禁止赛车出赛。

　　3.2号码纸底板必须为长方形，平坦或微曲皆可，不能少于 285mmx235mm，四角必须为圆角。

　　数字大小不能少于：

　　高度.................................140 mm

　　阔度................................ 80 mm

　　字体粗细............................ 25 mm

　　数字间隔............................ 15 mm

　　3.3号码纸颜色：所有组别..........。.黑底白字；或按各组别后增规则指定要求安装。

　　3.4若号码纸不适当，导致赛 会计时员难以看到其号码时，则将不为该车进行时间记录。

　　4. 车队辨别证件

　　4.1车队包括提名人、赛员、维修员及计时员。每一摩托车之队员将可获发下列证件，以作识别：1名提名者(只有商业提名人才获发提名人证件)、 1名赛员、2名机械师及 2名计时员。

　　4.2证件需贴上持有人照片、并列明姓名、身份证号码或护照号码。

　　4.3队员只能属于一组车队。当赛车通过车检后，车队将获发相关证件。

　　4.4证件需挂于身前明显部位。不同类别的证件只可进行相应指定的工作及进入指定地区。否则，赛会将没收违例者的证件。

　　5. 燃料

　　5.1.燃料为无铅 RON98，由珠海国际赛车场内油站提供。

　　5.2练习及比赛时不可使用其它燃料。只有在使用二冲程引擎时，方可在汽油内可添加润滑油，但不能增加燃料(Octane)添加剂。赛会于赛前、比赛期间或赛后将抽取燃料检验，以确定没有违例现象。

　　6. 赛车广告

　　6.1所有参赛车辆必须依赛例规则张贴主办机构的指定广告。车体两旁必须分别有100平方厘米位置预留作张贴赛会指定赞助广告的位置。

　　6.2.摩托车车身可张贴广告，但不能遮盖车身号码，也不能影响安全，亦不可 有不良意识。若赛员不按规则或拒绝将不良意识之广告除去，赛车将不获签发车检合格证。

　　6.3.车检前，全部广告必须已贴于参赛摩托车上。

　　6.4若赛员不遵守上述规则可能会被取消参赛资格。