贵州百灵车队芬兰外援米蒂宁收获全场亚军



贵州百灵车队芬兰外援米蒂宁精彩过弯

　　新浪体育讯　7月10日下午，2009年全国汽车拉力锦标赛“唯唯亭亭”杯北京怀柔拉力赛圆满落幕。经过10个赛段的激烈角逐，贵州百灵车队芬兰外援雅科-米蒂宁最终获得国际组全场亚军，车队以3分的劣势屈居亚军，刘曹冬遗憾未能完成比赛。

　　今天共进行了四个赛段的比赛，琉璃庙、头道梁两条赛段重复使用两遍，赛段总长71.56公里。和昨天相比，今天的赛段走向刚好和昨天相反，车手一开始便迎来一个角度较大的上坡路段。

　　国际组冠军主要集中在米蒂宁与东南汽车万宇车队英国外援大卫-辛吉斯身上。在首日比赛过后，米蒂宁领先辛吉斯3.1秒排在首位，但是次日比赛两个赛段过后，两人之间的差距就缩小到了0.3秒。于是惊心动魄的决战就放到了最后两个赛段比赛中，短短的半个多小时，贵州百灵车队经历了从大喜到大悲的过程。

　　由于刘曹冬过早的退赛，造成车队的全部夺分压力都集中在了米蒂宁身上，SS9赛段是芬兰人擅长的上坡路段，这个赛段下来，他领先辛吉斯6.61秒，最后一个赛段SS10赛段是米蒂宁不擅长连续下坡赛段，只要不输给对手6秒9，冠军就能到手，但是没有想到，之前一直在保护轮胎的辛吉斯最后时刻发力，以10秒的优势夺走赛段第一，成功上演大逆转，米蒂宁只能屈居亚军。“今天的比赛明显比昨天进展顺利多了，赛车也比昨天好得多，”米蒂宁说，“大卫做出的成绩很有竞争力，因此我们的比赛并不轻松，但是这样的比赛很有趣。”

　　刘曹冬是因为发动机故障导致退赛，对此他表示：“我觉得这是一个运气问题，每个车手都有可能遇到发动机不好的时候，很正常，这也不是人为控制的。如果这次我们的车不坏，其实希望还是挺大的，也不是完全没有希望。魏总受伤，我个人没有什么压力，因为就国内而言，其实是在我的掌控之中，只要我自己不出现问题。”

　　再一次屈居北京怀柔站亚军，车队经理牛民表示：“这是一个非常令人惋惜的结果，但也是一个相当正常的发挥，整个过程我们已经尽了最大努力。由于刘曹冬的退赛，我少了另外一个支撑点，这样整个比赛我们就变得非常困难了，只有外援赢了我们才能赢，我觉得整场比赛比上一站困难就是在昨天就陷入了孤军奋战的局面，所以我们的优势没有了，完全靠外援来跟其他车队的外援拼，同时赛道的风格与雅科的发挥不是太合适，他短时间的赛道能赢，长时间的赛道或者是连续下坡的赛道却输了，所以造成我们整场比赛在这方面偏弱一点，所以结果我们必须要接受。我们下一步要尽可能的提高现有装备的技术水平，争取在下一站柏油路比赛中弥补回来。”

　　CRC第三站比赛将于8月14日至16日在广东佛冈举行。

　　(新浪赛车频道)