上海FCACA车队经理北极虾

　　问：您如何评价车队旗下的这3位车手？

　　北极虾：我只能告诉你他们都是最优秀的。这也是我们能够最终走到一起，为同一个目标共同奋斗的原因所在。

　　问：王睿和韩寒都属于个性很强的车手，您觉得他们能够融入到FCACA的团队之中吗？

　　北极虾：这么多年来与王睿和韩寒的接触，让我对他们二人的个性或多或少有一些了解，正如你所说的，他们算得上个性十足，但是个性不是问题，我们每一个人都有自己的个性，但拥有自己的个性并不代表着就会与团队格格不入。FCACA车队的氛围非常好，有非常强的凝聚力，任何一个对车队有所了解的人都知道这一点。我想这也是车队能够吸引王睿和韩寒加盟的原因之一。

　　问：除了氛围之外，薪金是不是也是一个很重要的原因？从FCACA车队成立初期，围场内外就在传言车队财大气粗，愿意不计成本地投入。方便透露一下两个人的薪金吗？

　　北极虾：首先，我可以很肯定的告诉你，两位车手获得的是他们本该得到的薪水，薪资的水平是与他们个人的能力相匹配的。其次，我并不认为，我们开出的薪水是吸引他们加盟车队的原因所在，以他们两人现在的能力和知名度来说，即便不继续比赛，也同样可以过上很舒适的生活。加盟FCACA车队，投身高组别的赛事，完全是因为他们心中存在追求更高目标的理想，FCACA实际上只是给他们提供了一个实现自己梦想的舞台而已。其实在我与TONY以及两位车手沟通的过程中，我们之间已经达成了一个共识，我们不是雇主与雇员的关系，而是为了达成一个共同的目标走到一起，并肩作战的战友。至于，你所说的FCACA车队财大气粗、不计成本，我并没有听到过类似的说法，任何一个投资行为都有其最本源的理由和目标，在硬件方面，我们的投入的确相当可观，但是所有的投入都是为了实现我们打造国内乃至国际顶级车队的目标。

　　问：王睿和韩寒以前都是S组别的车手，他们对小排量赛车的把握能力毋庸置疑，明年，效力于FCACA车队的他们将驾驶大排量的赛车，投身N4组的比赛，我们是否可以认为对于他们来说，这是一个零的起点？

　　北极虾：零的起点这样的说法我不敢苟同，S组也好，N组也罢，毕竟都是房车，都是拉力，赛事特性没有任何的变化。经过多年的历练，他们两人对拉力赛事的理解和把握已经达到了一个相当高的高度，这一点似乎我们无需质疑。这些年数十场拉力赛事上积累的经验已经足以让他们处在一个更高的起点上。至于小车与大车的区别，的确是一个不容忽视的因素，对于王睿和韩寒来说，驾驶大车比赛是一个全新的挑战，但是，我认为凭借他们对赛车的把握能力，应该很快就能够适应。当然，在新赛季开始前的这段时间里，我们会安排他们参加高强度的密集训练，帮助他们缩短这一适应的过程。

　　问：最后请您谈谈对新赛季的期望。

　　北极虾：夺冠！这就是我对新赛季的期望，也是我们一直以来没有改变过的目标。明确的目标，规范的管理，实力强劲的赛车，国内顶尖的车手阵容，2009年，实现我们的目标指日可待。

　　相关链接：

　　上海FCACA车队发布全新阵容 王睿韩寒携手加盟(图)

　　FCACA车队外援托尼：王睿韩寒实力很强 但还需适应大车

　　FCACA车队赛事总监高岳：超豪华阵容会交出满意答卷

　　FCACA车队技术总监罗宏坤：不仅仅是要个“疾行侠”

　　(卡卡)