樊凡追忆老友:徐浪为赛车而生 为赛车而逝(图)

http://sports.sina.com.cn 2008年06月17日19:51  新浪体育
樊凡追忆老友:徐浪为赛车而生为赛车而逝(图)



  新浪体育讯 徐浪走了……在老朋友、无名车队经理徐军第一时间告诉我这个消息的时候,我心里是说不出的感觉……难以置信死亡会如此近距离地贴近曾经在同一个赛场里征战的“战友”,惊诧、悲痛,无以名状。

  昨天下午,参与“穿越东方”比赛报道的黎叔发来信息告诉我发生的事故,我也在第一时间转告了徐军,之后就一直和军哥在电话中不断地讨论如何了解到最新的治疗进展。一直到凌晨1点多才确定最新的消息,徐浪做完第一次手术,已转入重症监护室,算是稍稍松了口气。知道主治医生在完成手术后回家休息,我努力安慰军哥其实也是在安慰自己,既然主治医生都回家休息了,说明情况还是比较稳定的。军哥也在想办法安排徐浪的家人尽快去俄罗斯医院陪护。

  夜里做了个噩梦,不到8点就醒了,翻来覆去睡不着,想电话军哥询问一下徐浪的病情,但算算时间,俄罗斯还有一段时间才能天亮,脑子一片空白,也无法回忆起梦里的故事。耗到9点又睡下,恍恍惚惚到中午起床后,第一个电话就打给军哥,得到消息说是非常的严重。刚放下电话,军哥的电话紧接着又来了,预感到不好,接起电话,军哥只说了一句:“徐浪走了”就挂断了。脑子空白,时间停止在14:02分!

  整个下午都在办公室呆坐,努力地想搜寻回忆来悼念他。

  初见徐浪是在2004年北京凤凰岭的全国汽车拉力锦标赛上,当时我是去探望香港的明星车手成奎安大哥,没有太多的印象,从“大傻”哥口中得知他是一个新生的拉力选手。

  又见徐浪,是在凤凰岭的比赛结束后,我随“大傻”哥一起去贵州六盘水看他的比赛。比赛一开始就下起大雨,我和丁健平就在赛道通过的高速公路边上等着看“大傻”哥的车,左等右等都没等来,感觉出事了,就跑去ss起点,才知道因为徐浪翻车阻碍了赛道,取消了ss1的比赛,改为行驶路段了,这次才对徐浪有了一点印象。

  2004年底APRC中国站来到惠州,我个人加入了成奎安的车队开始参与CRC赛事,2005年3月正式组建万宇拉力车队进军中国CRC,从那以后才慢慢地熟悉了赛车圈子。徐浪是最特别的一个,因为他速度快,人很活跃,当时又和我的师兄华庆先是同队,慢慢就有了接触。一直到05年CRC六盘水比赛时他主动找到我,想加盟万宇,一起参加APRC的比赛。当时考虑万宇才刚刚进入赛车圈,一直在着手车队建设,自身还不稳定,就委婉地拒绝了他。06年我们初显锋芒,组建林志颖车队、生活无限车队、万宇车队,三管齐下接连在上海站、六盘水站取得前三的好成绩,到开阳站再次夺冠时,徐浪又找到我,了解我们参加APRC的情况,想加入一起参加APRC。由于当时我已经打算进入娱乐圈,打定主意要放弃07年参加APRC的计划,所以合作机会竟又再一次错过。06年底在中汽联成都年会的颁奖晚会上,徐浪和我因为同时被授予中国赛车特别贡献奖,才有机会站在同一个奖台上。

  最深的记忆是在2007年开阳站。开阳车手黎庆宏尽地主之谊召集徐浪、我师兄华庆先、马汉平等一起吃饭聊天,席间我们无话不谈,聊到比赛,聊到车队管理,聊到对于CRC中提前勘路的“特色”的意见,聊到未来CRC的发展和每个车队的前景。突然发现徐浪从一个车手转变为车队“老板”、管理者的角度来思考问题了,这不是他的风格,最终在我的轰炸之下,他说出了缘由,黎庆宏,徐浪准备联合组建车队参加CRC。当时我也很坦诚的给了一些他“万宇”发展过程中经验和想法,他回赠了一盒茶叶,这是我们最深的一次交往。

  07年底APRC龙游站时,新组建的无名车队终于亮相。无名的意思是“我们没有名字,等待有心的赞助商来支持,共同冠名名车队”,好有创意的车队名称,真心的高兴在CRC中又出现一支新生的车队,看到他们就使我想起05年3月在上海我们车队刚组建时候的情景。

  2008年上海站的颁奖晚会是我们最后的一次相见,他走过来祝贺我们获得六连冠,而他自己因为离合器片的问题最终丢失前三的名次。没想到当时简短的几句问候竟成了离别的最后祝福。

  从333到金牛,从红河到KST,从CRC到WRC,从达喀尔到俄哈中,徐浪从不停歇。为赛车而生,为赛车而逝,对于一个视赛车为生命的车手这也许正是最高的生命礼赞。

  愿徐浪一路好走……

  (樊凡 点击进入樊凡的博客)




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