徐浪重返郑州日产奥丁车队 胡学军谈备战穿越东方赛

郑州日产有限公司总经理助理鲁文澍(中)、东风郑州日产奥丁车队经理胡学军(右)、拉力赛名将徐浪(左)

　　新浪体育讯　东风-郑州日产奥丁锐骐车队宣布，其将参加6月12日举行的“2008穿越东方马拉松越野赛”。此车队由国内外四名运动员组成，分别驾驶两辆“奥丁”赛车和两辆“锐骐”赛车。在车队背后的，则是曾三度征战达喀尔拉力赛的郑州日产汽车有限公司。

　　这无疑是一次体育营销，专注于SUV领域，并从曾经的体育营销中得到过回报的郑州日产，试图继续这样的营销手段。

　　但在未来，郑州日产无疑面临着一次改变。随着东风“1的3次方计划”的实施，郑州日产将日渐成为一个轻型商用车生产基地。

　　6月5日，郑州日产有限公司总经理助理鲁文澍、东风郑州日产奥丁车队经理胡学军、车手徐浪做客新浪，畅谈了即将到来的穿越东方越野赛。以下即为实录：

　　新浪：我们都知道郑州日产要参加此届穿越东方越野赛，能否为广大新浪观众做一个介绍？

　　徐浪：“穿越东方”起点设在了俄罗斯圣彼得堡，并且此次线路将有一个比较大的改变，艰苦程度、赛道难度比达喀尔拉力赛还要大。尤其是进沙漠的路线，是非常难的。最早过来探路的“穿越东方”举办方派过来探路的人也说，中国的沙漠要难于非洲的沙漠。所以，整个比赛是一个非常有挑战的比赛，对我来说也是一个新的开始。

　　新浪：胡队长请介绍一下你们车队备战的情况。

　　胡学军：这次我们车队总共有四台赛车参加比赛，两台锐骐皮卡，两台奥丁。分别由中国的两个车手和安哥拉的车手驾驶。另外还有两台T4，一台T5做支持。还有两台服务车。中间还有随队一些人员，加起来是20多个人。其中做技术服务的人员有800人之多。现在人员基本上已经完全到位，我们预计在本月8号，车队全体人员接到圣彼得堡，12号就开始比赛。

　　新浪：车队这次用的车跟在达喀尔用的车是一样的吗？

　　胡学军：除了那两台奥丁，基本上相似。原来准备参加达喀尔拉力赛的两台奥丁，这次要参加穿越东方的比赛，另外我们还准备了两台锐麒皮卡参加比赛。从车辆的准备上来说，和达喀尔比赛用的车辆基本相似。

　　新浪：你用的这款车现在感觉怎么样？

　　徐浪：我对这个车非常惊奇奇。因为锐麒是东风自己研发的一款皮卡车，去年9月份刚刚在国内上市。我前两天准备去试车的时候，还不是很有信心。但试完以后，我觉得对这个车还是非常有信心的，我也相信肯定会取得非常好的成绩，因为车真的是比我想象中要好。

　　新浪：车队对于成绩有怎样的要求？

　　胡学军：应该说体育比赛，不管是厂家还是运动员，对体育比赛的成绩肯定都希望有更好的成绩，但是体育比赛本身的不确定性决定了很难说成绩会是怎么样。我想只要我们努力地准备这个赛事，认真地对待这个比赛，我想成绩会比较好。而且徐浪和周勇，包括另外两名安哥拉的车手我都非常有信心，我相信他们能够取得比较好的成绩。

　　新浪：这一次比赛大家都是非常陌生，而且比达喀尔路况更复杂一些，有草原、沙漠、戈壁，这些方面车队做了哪些方面的准备？

　　胡学军：和达喀尔拉力赛准备的情况基本相当。首先，让车队的人员认识到这个比赛是非常艰苦的，不是一个随意的比赛，心里上要重视。另外，在车辆准备、维修、后勤保障以及训练方面，我们都做了周密的安排。前两天我们还去法国把赛车也试了一下，只要准备的过程做细，应该说对这个比赛有很大的帮助。