征战MotoGP意大利站 中国隆鑫车队穆杰罗顺利完赛

　　新浪体育讯　在取得了中国历史上首个制造商积分的里程碑式胜利后，5月末中国隆鑫车队从法国勒芒转战意大利的穆杰罗。就像电影《托斯卡纳的艳阳下》描述的那样，直刺天空的丝柏树，一畦畦的橄榄梯田，从中世纪以来就未曾改变过的意大利乡村美景毫无保留地映入了这支来自遥远东方古国车队的眼帘中。

　　MotoGP站中穆杰罗绝对算得上是对赛车综合性能要求最高的赛道，它也是全世界无数车队，车手和车迷为之疯狂和向往的场地，坐落在意大利托斯卡纳(Tuscan)乡村中心地带的穆杰罗赛场，其赛道有着所有站点中最长的直道，这对赛车动力提出了相当高的要求，加之其赛道坡度设计的概念性对车队对速度控制性提出了挑战，同时对前轮的要求也比其它任何场地都要高。正赛前一连几天都不时有雨，就在这样的场地状况和天气情况下，中国隆鑫车队迎来了第一次排位。

　　第一天排位赛(5月30日)

　　上午与下午的的自由练习赛天气潮湿，下午雨水不断，气温在15-17摄氏度，空气潮湿度74-90%，相当考验车手的发挥。上午朱利斯以第13圈时2分22秒058的单圈成绩排名第32位，阿里克斯则以第14圈时的2分22秒002的成绩排名第31位。下午朱利斯以2分26秒199的单圈成绩排名37位，而阿里克斯则以2分21秒359的成绩排名17位。

　　赛后朱利斯说道：“尽管天气情况不佳，第2圈的时候我的换档出现了些问题，估计可能是机械师调试的时候影响了发动机，上海站受伤对我影响也很大，开始我还觉得问题不大，但后来手越来越不适，我希望明天情况能有所转变。”

　　阿里克斯说：“今天早上的自由练习赛时我就注意到我的换档加速件需要调试一下，一直不是很稳定，当然你知道我们花了很多精力和时间在发动机上面我们也在上一站取得了不错的成绩，刚才最后一圈时我为了避免与前面的车手相撞不得不减速。”

　　第二天排位赛(5月31日)

　　早上练习赛第2圈车队就对朱利斯的赛车排气性能进行了短暂的调试，他完成了18圈，最好成绩为2分03秒051最终排名第24，阿里克斯完成了14圈，最好成绩为2分05秒201排名第37位。

　　下午天气终于有所转变，天空转晴，气温与地面温度均有所上升，很不幸运的是阿里克斯没能完赛，车队现在努力对他的车进行调整以满足明天的正式比赛，另一名车手朱利斯则努力克服伤病的影响。

　　阿里克斯赛后说道：“我为今天的情况感到非常抱歉，这直接影响到我明天出发的位置，真的非常遗憾！”

　　16号车手朱利斯则表示：“我还是满意今天的成绩，今天下午第2圈时跑出的成绩和今天早上一样，车的性能我比较满意。”

　　车队经理卡萨德-尼科拉说道：“这次意大利站很艰难，你知道阿里克斯的车出了问题这直接影响到了他明天的比赛，朱利斯战胜了自己的伤病，他很不容易，这也影响到了他的速度。”

　　第三天正式赛(6月1日)

　　正赛日一早机械师们更换了阿里克斯赛车的发动机，他们考虑到穆杰罗赛道坡度的特殊性也对前轮进行了调试，阿里克斯将以第 24位发车，朱利斯则将从26位发车。

　　下午正式比赛时空气温度28度，地面温度35度，空气湿度35%，阳光明媚，天气舒适，很适合比赛，尽管阿里克斯昨天遇到赛车机械故障，在更换了新发动机后，他全程表现相当平稳，最终以第27名完成比赛；带伤出战的朱利斯则以第23名完成比赛，两名车手在逆境中的稳定表现让首年参赛的车队感到十分满意。

　　作为首年冲击世界最高摩托运动比赛的中国原厂车队，隆鑫已不再让中国观众担心其能否进入正赛，能否完成比赛，而且在全年仅仅5站里就取得了积分，相当令人振奋，我们将继续关注中国隆鑫车队的表现，下站比赛将于6月8日在西班牙的加泰罗尼亚举行。