MotoGP法国站隆鑫车队首获积分 战车进步赢得称道

　　新浪体育讯　中国第一支MotoGP车队—隆鑫车队自3月9日在卡塔尔开钹以来，车队渐入佳境，状态愈发神勇，在赫雷斯、埃斯托利尔、上海不断为全球观众上演着惊艳，展现着“超新人”队伍的不俗实力与潜力。

　　而在5月18日，2008赛季的法国勒芒战，隆鑫车队的马斯伯更是在高手如林的赛场上，刺激着现场观众的眼球，取得15名的成绩，一举拿下GP历史上首个中国制造商积分。

　　5月16日 隆鑫赛车发动机越改越好

　　隆鑫车队的马斯伯和克鲁泽尔对在自己的主场法国作战已期待很久了，他们都怀着同一个信念：尽一切努力拿到好成绩好排位，给自己的家乡父老留下好的印象。

　　当天赛场空气温度为21摄氏度，地面温度29摄氏度，空气湿度31%，马斯伯以单圈1分45秒236的成绩排名14位，这对他来说是较好的一个成绩，他也想尽力将此成绩保持到本周日的正式赛。而克鲁则尔虽比上午的自由练习赛提高成绩，但还是因受上海站比赛手腕受伤的影响以1分47秒704排名31位。

　　5号车手阿里克斯-马斯伯赛后说：“排位开始的时候下着小雨，所有车手都尽可能占据抢先位置，很不幸我没有加入第一方队也没有控制好节奏，但我一圈一圈在提高成绩。我现在发现自己仍然在赛道理解上遇到一些问题，所以明天我会更注意熟悉赛道，我很高兴地发现我们的团队对发动机改进工作初显成效。今天早上本来我在练习赛的时候还发觉有点小问题，今天下午看来是解决了。现在我们集中要解决除发动机以外的部件问题以确保明天参赛的成绩，对今天排位赛第14名的成绩我感到高兴。”

　　16号车手克鲁则尔-克鲁泽尔说：“因受上一站中国上海站摔倒手腕受伤的影响，我对今天自己的成绩不满意，今天早上自由联系赛时我遇到的技术问题看来今天下午解决了。”

　　车队经理尼科拉-卡萨德说道：马斯伯今天的成绩表明我们对发动机改进的效果，如果说上一站中国站是我们对发动机改进的第一步，那么今天的法国站就是第二步，我很高兴因为机械师辛勤地工作而得到这样的成绩，同时我们两个车手也干得很漂亮。

　　5月17日 排位与正赛冰火两重天

　　第二天天空中下起了雨，在自由练习赛时，马斯伯虽然比赛中摔倒，但他仍然排名16位，他的最快一圈出现在第13圈时的1分47秒362，克鲁则尔排名第25位。

　　而在下午的正式排位赛时，天气条件有所转变，空气温度20度，地面温度30度，湿度29%，显然，这让两名车手有点措手不及，遇到点小麻烦，马斯伯最终排名24位，克鲁则尔排名37位。

　　法国勒芒赛道是一个直道较多的赛道，这要求车队们必须注意直道加速及制动以及弯道减速问题，这一赛道是于四年前重新铺设路面的。勒芒赛道因其弯道较长也主要是对制动及电路的检验。

　　正赛让车队取得了优异成绩，马斯伯挤以10分32秒814的总成绩跻身前15名，这归功于赛车技术改进的提高，马斯伯在与赛车磨合后，充分利用了这一技术革新优势，并将它在赛场上完美的发挥。车队对此非常满意。不幸的是受伤的克鲁则尔在正赛中摔车。