YOKOHAMA中国负责人近藤一郎：有赛车就有优科豪马

YOKOHAMA中国区负责人近藤一郎

　　新浪体育讯　“占领市场？这肯定是包括我们在内所有竞争者的目标，不过YOKOHAMA还有更远的打算，在你们看来是野心，对于我们就是志向，我们的想法是，提起赛车首先联想到的，不是别的什么，而是YOKOHAMA！”——近藤一郎

　　在POLO杯08赛季开赛前，我们采访了YOKOHAMA中国负责人横滨轮胎销售(上海)有限公司事长近藤一郎先生。

　　记者：首先非常感谢近藤先生在百忙之中接受我们的采访，我们知道YOKOHAMA一直致力于赛事方面的推广，能简单介绍一下吗？

　　近藤一郎：YOKOHAMA在赛事方面的推广还是相当重视的，早在1979年便参与国际汽车运动，可以说是著名的赛车轮胎之一，也成功建立了ADVAN轮胎品牌，并且大力从事各类型赛事，在本国就支持例如JGTC锦标赛，日本N组耐久赛，全日本卡丁车赛及全日本拉力赛等比赛。同时，YOKOHAMA运动部也一直支持全世界各国的赛车活动，如法国利曼24小时耐力赛、世界汽车拉力锦标赛WRC、亚太汽车拉力锦标赛APRC、每年一度的澳门格兰披治大赛，以及中国汽车赛事。

　　而我们目前也有专门处理YOKOHAMA的赛事部门，一共有20多人。一部分人负责收集信息，而另外一部分则负责技术，他们一起为YOKOHAMA在全世界范围内参与的各个赛事活动而提供需要的支持。

　　记者：YOKOHAMA大概从什么时候开始介入中国的汽车运动赛事？

　　近藤一郎：YOKOHAMA从1982年就开始赞助中国国内的赛事了，其中，和上海大众333车队的合作是比较稳固的，我们为他们提供包括技术和轮胎方面的支持。

　　记者：在赛事运动越来越频繁的今天，YOKOHAMA为什么会选择赞助POLO杯来作为自己的品牌宣传呢？

　　近藤一郎：POLO杯尽管是一个比较年轻的赛事，但由于本着培养新人的宗旨，所以整个比赛显得非常富有朝气。而任何运动要发展起来首先要有一定的群众基础，不然这项活动一定火不起来。而上海大众333赛车俱乐部在这一赛事的出发点上和我们横滨集团是一致的。那作为致力于中国汽车运动发展的YOKOHAMA轮胎也非常乐意支持这样的比赛。当然，赞助一些知名的更有影响力的赛事对品牌的宣传上也许能取得更快的回报。但是我们在宣传自己的同时也希望能够帮助中国汽车运动培养和发掘出更多的新人。

　　记者：在以前的比赛上曾经遭遇到过下雨天，但POLO杯车手却纷纷赞扬你们的YOKOHAMA轮胎，表示轮胎的表现非常出色，大力刹车、急转弯等动作完全没有受到天气条件的影响。

　　近藤一郎：是吗？这样的评价应该也在我们的意料之中了(笑)。因为针对POLO杯的赛事，我们横滨提供了非常良好的轮胎，就是我们的花纹式ES100系列轮胎。该款轮胎在艰苦条件下的适应性和HTP高性能适于不同的道路情况，尤其是它在高速、安全性方面的性能体现十分卓越。上海大众333赛车俱乐部董事长夏青也很赞同横滨轮胎的这些优秀性能，我们在探讨相关问题之后达成了合作协议，结果也证明了我们双方都很满意。它能和POLO赛车一起构成强大的竞争力，我们也期望为那些新手们提供一个良好的比赛环境，可以让他们发挥出更高的水平。

　　记者：你又对POLO杯上的这些新秀们的表现如何评价？对POLO这样的赛事又怎么看？

　　近藤一郎：应该说，他们的实力也都非常强，相信只要给他们一段时间的经验积累，就一定能成功地走向更高级别的赛事。

　　至于这项比赛是从基础做起，从培养新人做起，是非常好的赛事。只有从基础做起，然后到达一定基础才能最终进入到广阔的赛车世界中。POLO杯这项赛事的出发点以及它为中国赛车事业所做的贡献都与我们YOKOHAMA轮胎的愿望不谋而合，应该说，这也是我们决定赞助它的重要原因。

　　记者：众所周知，YOKOHAMA轮胎在国内和上海大众333车队的合作最多，你如何评价这支车队？

　　近藤一郎：上海大众333车队毫无疑问是国内目前为止实力最强的车队，也拿过最多次的冠军。他们有着很系统的组织和管理，有着一流的车手，是个很优秀的团队。我们非常希望能和大众333这样优秀的俱乐部继续合作下去并取得共赢。

　　后记：

　　YOKOHAMA轮胎与中国赛车的紧密合作，一方面体现了横滨轮胎超凡卓越的产品性能，一方便也体现了YOKOHAMA轮胎极富活力的品牌特点，通过参与赛事来打开市场已经是品牌战略的一个最有效的手段，在赛车运动刚刚起步的中国，有YOKOHAMA轮胎这样具有赛事经验的品牌来支持，相信中国的赛车运动事业会大踏步前进，YOKOHAMA的品牌也会在中国越来越有影响力。

　　(赛赛)