客户赛车最新解决方案 红牛二队愿和印度队“分红”

　　新浪体育讯　从红牛集团接管米纳尔迪开始，有关“客户赛车”的问题一直闹到了今天。现在，伯尼和车队之间正在“起草”2008年之后实施的新《协和协议》，希望能把这个问题根治了。

　　但那是后话，眼下的情况是，由世爵车队“蜕变”过来的印度力量，正在通过瑞士的仲裁法庭和红牛二队以及超级亚久里打官司，说白了就是为了钱。印度力量的立场和他的前身一样：红牛二队和超级亚久里均不属于传统的制造商，即他们不是自己打造底盘，因此违反了现行的《协和协议》。

　　日前，根据来自德国著名汽车媒体《汽车、发动机与运动》的消息报道：红牛二队主动提出了一个妥协的解决方案，以求了结纠纷。具体内容是：如果在2008年的比赛收官时，印度力量的制造商排名没能进入前十，那么红牛二队愿将自己在2008赛季潜在商业收入的一半付给对方。

　　印度力量的所有者之一是马尔雅(Vijay Mallya)，据称此人对此解决方案很感兴趣。而车队领队科勒斯(Colin Kolles)也想拿到6百万美元作为2006年和2007年的赔偿。在谈及此事时，红牛二队的领队托斯特(Franz Tost)除了一再重申本队的做法合法外，指出出此“下策”是为了告别纠纷，为新《协和协议》的制定铺平道路。

　　(行云)