迈凯轮宣布反击策略：赛车技术和工作质量同时抓

　　新浪体育讯　迈凯轮在墨尔本取得开门红后，却在一周后的雪邦完败给了法拉利。对手车队的芬兰人驾驶F2008以绝对的优势夺得冠军，领先第二名多达20秒。迈凯轮则因为排位挡道被罚至第八和第九位发车，最终能够拿到第三和第五颇费了一番周折。情况如同我们在上一篇文章中所说的：压力突然从法拉利身上转到了迈凯轮这边。这点，沃金的车队已经意识到了。

　　昨天，回到沃金的迈凯轮F1 CEO怀特马什表示，为了避免重蹈雪邦的覆辙，银箭必须努力提高自身的表现。这不仅包括要改善赛车的性能，还要立即对车队进行改组。“当你被击败时，你总是闷闷不乐。现在，法拉利看起来很强。”怀特马什说道。

　　“在雪邦的三天，我并不认为我们把工作做到了最好。这是我此刻所担心的，同时我们需要确保能让赛车跑的更快。”怀特马什接着说道。随后他指出，在前两站的比赛中，优势如同钟摆一样法拉利和迈凯轮之间来回摆动预示着2008年将是一个竞争非常激烈的赛季，这意味着他们不能犯任何错误。即任何的失误都可能导致最终与总冠军失之交臂。另外，在雪邦MP4-23并不像人们看到的那样远远慢于F2008，此话，丹尼斯之前已经说过。

　　“事实是，我们并没能表现的像我们能做到的那么好。很显然，若不是受一系列因素的影响，我们将有可能拿下第二和第三名。但这同样也就表明我们的表现并非实力的反映。现在我们知道，我们必须在下一场比赛中把工作做的更好。”怀特马什接着说道。

　　在此“插播”一段消息：根据FIA公布的马来西亚站最快圈速显示，排名第一的是宝马-索伯的海德菲尔德，为1:35.366，莱科宁和汉密尔顿分别以1:35.405和1:35.462位居第二和第三，后两者的差距并不大。由此看来怀特马什的话似乎有一定道理。

　　接着听他分析新赛季！“如果你观察了去年发生的一切，(你会发现)竞争的优势来回摆动。我认为这对F1运动而言是有利的。这等于说如果我们的工作干漂亮了，那么我们就有希望获得优势，反之，如果我们搞砸了，那么法拉利就可能击败我们。”怀特马什继续讲到，他在这里谈到的很显然是指对比赛周末的运作，而非赛车的纯速度。

　　尔后，怀特马什讲述了车队巴林的目标和当前拥有的优势：“前往巴林，我们将再次为胜利而战。本周告别雪邦，其结果对于我们来讲和满意相差甚远。但是，我们仍然在两个积分榜上领跑。所以对于我们来讲，这并不是一个低劣的开局。从某种意义上讲这是充满希望的，我们必须确保在巴林站提高自己的表现、在进入欧洲赛场后提高我们的表现。”怀特马什说道。

　　但F1毕竟是赛车，比的还是技术，这是除比赛的运作质量外，另一个决定胜负的核心因素。现在双方的实力如此接近，这意味着最后的胜利将取决于谁的赛车发展速度更快。对此，怀特马什也有提到：“随着赛季的发展，局势看起来很像去年。这是一个令人兴奋的赛季——不管你在第一场比赛中处在怎样的位置，为保证你的赛车拥有竞争力，你都必须一站接一站的改进自己的赛车、提高你的表现、把车调好。”

　　“现在的实情是，我们上周并没有尽自己的能力把工作做到最好。所以我们会对此进行分析，找出我们明显做错的地方。”怀特马什最后说道。

　　(行云)