法拉利发言人暗示：引擎故障源于银箭ECU程序冲突？

《gpweek》杂志报道原文截屏图。

　　新浪体育讯　忘掉墨尔本的周日，将时间调回前一天的排位赛，相信大家仍对莱科宁那个郁闷的周六记忆犹新。芬兰冰人人当时只跑了第一节的排位便退了。事后，法拉利在官方新闻稿中表示，是燃油泵出了问题导致赛车罢工。此事到此为止便暂无下文，似乎也没有人再去关心。

　　但是根据前天出版的《gpweek》杂志报道，隐藏在F2008燃油泵背后的问题，可能是法拉利的软件和迈凯轮提供的ECU发生冲突导致的。这是该杂志根据法拉利车队发言人的话做出的判断。【关于法拉利赛车在周日爆发的引擎故障，我们之前已做过报道】

　　莱科宁的赛车故障发生在第一节比赛接近尾声时，当时他在做完自己的第二个飞驰圈后，赛车突然慢了下来，法拉利车队见势一片茫然。芬兰冰人后来试图将车开回PIT，结果在维修站的途中停住了脚步。受到车队人员的协助返回PIT，莱科宁没有机会继续参赛，决赛被迫排在第16位起步。

　　周日早上，当《gpweek》的记者询问法拉利是否已弄清问题的根源时，一位跃马的发言人这样说道：“问题是由两种程序冲突导致的。这种事情，可能在你使用一种你不太了解的程序时发生。但是现在我们已经知道是程序冲突造成的，我们将保证这样的事情以后不再发生。”

　　随后，当记者直截了当的询问，是否是迈凯轮电子系统公司生产的标准ECU引发了程序冲突时，这位发言人没有做答——既没点头也没否认。但是他随后说的一番话意味深长。“如果你有台苹果电脑，你在上面使用Windows操作系统看看会怎样，你的机器可能死机，但是你不清楚背后的原因。当这样的事情发生时，你只有重新设置电脑。”法拉利的发言人说道。

　　(行云)