评论：墨尔本上演"大逃杀" 不怕慢就怕坚持不到底(2)

　　皮奎特--第三十二圈

　　巴西小将慢慢地将雷诺赛车停到了赛道边，法拉利和雷诺都已经损失了半壁江山。

　　佐藤琢磨--第三十三圈

　　日本人的赛车停在距离维修站入口不远处的草地上，超级亚久里这场比赛坚持的时间其实也不算短。

　　格洛克--第四十五圈

　　格洛克赛车出弯后来不及校正方向，直接冲上草地后又在赛道上连续打转，最后撞上了护墙，赛道上撒落了一地的碎片，这导致了安全车第三次出动。

　　库比卡--第四十七圈

　　波兰人意料之外的又一次进站，显然不是事先安排的，座舱里的他直接拿下了方向盘，他的退出无疑是最无奈的。

　　莱科宁--第五十三圈

　　从排位赛起就多灾多难的“芬兰冰人”的噩梦终于做到头儿了，因为他的赛车发出不祥的异响，随后红色法拉利慢慢停在了维修站入口附近，卫冕冠军的霉运简直令人发指。

　　波尔戴--第五十四圈

　　红牛赛车的尾部冒出了青烟，初次出赛的法国帅哥波尔戴在距离自己“处子秀获得5分”只剩三圈的时候退出了，他也是这场被事故折磨的比赛里最后一个退出的车手，还有三圈，赛道终于消停了……不过最终，由于退出的车手太多，看到格子旗只剩下了7个人，因此，波尔戴拿到了积分……

　　最让人悲喜交加的退出无疑是波尔戴，因为他的积分从5分缩水成1分，后来又由于巴里切罗的受罚而“涨”到2分；最让车迷咬牙切齿的退出显然是莱科宁，尽管巴西人的受罚让他不至于空手而归，而这显然和期望值相去太远；最让主场车迷郁闷的退出属于韦伯；最叫波兰人民悲伤的退出毫无疑问，那是库比卡……

　　当然，有悲伤的就有欢喜的，比如中岛一贵，虽然七灾八难地，进站进了三回，也被冠军套圈，但能拿到积分，其他的还有啥好计较？！

　　在F1里，按积分论英雄，再说，能在这样一场混乱中坚持到最后，除了命运女神的青睐，自然也是要有两把刷子的！

　　饱后车迷诟病的“平淡”在FIA的锐意且大胆的改革下成为了历史，但墨尔本这样过多的事故又一次让舆情滔滔，平淡的乏味和事故造成的危险之间，还真是不容易平衡啊……

　　(红魔)