莱科宁再度失望只求积分 法拉利彻查赛车仍期待奇迹

　　新浪体育讯　一辆车第二排，另一辆车第八排，这就是卫冕冠军法拉利车队在08赛季首场大奖赛中取得的正赛发车位。世界冠军莱科宁在排位赛首节的单圈时间名列第六，但是F2008赛车停在维修站通道无法自行驶回。按规则规定，莱科宁无法晋级第二节。法拉利官方给出的说法是“油泵出现电子故障”。马萨的赛车没有故障，但是在第三节的尖峰较量中F2008车速不及迈凯轮甚至宝马。

　　“这绝不是我们所预期的结果”法拉利车队领队多门尼卡利在赛后总结中说到。“我们必须找出导致Kimi赛车停转的确切原因。为了提高排名，明天我们必将进行一场异常艰苦的战斗。”虽然承认比赛将异常艰苦，但是这位红魔新领队还没有完全失去取得胜利的信心。“菲利佩(马萨)在第二排发车，可以让我们在正式比赛中展示可靠性和策略这两个很关键的因素。”

　　领队的意见得到马萨的支持。巴西车手相信自己可以在明天挑战任何对手，因为他在排位赛中未能充分发挥赛车的速度。“在我使用最后一套轮胎时未能发挥全部潜力，因为在我出站的那一圈里遇到了慢车，这导致我无法提升轮胎温度。”马萨说到。“我对赛车的操控性感到很高兴，平衡也很好。我们清楚，我们可以在比赛中发挥出更好的速度。比赛将非常艰难，尤其是气温将非常的高。但一切都可能发生，我认为我可以挑战任何一个靠前的名次。”

　　莱科宁的失望从昨天延续到了今天，去年是队友遇到变速箱故障，今年则轮到了自己。“显然，我很失望。”莱科宁说。“我进入赛道的那圈里，在好几个弯道处就出现了油泵的电子故障。结果赛车在我临近维修站的时候停了下来，无法自行回到车库进行修理。发生这种事件绝对不是一个赛季好的开始。”第16位发车意味着莱科宁已经基本失去争夺胜利的可能，芬兰冰人将明天的目标定在取得积分。“现在，我们必须尽可能争取在正赛中获得更多的积分。因为在每场比赛中都取得积分是非常重要的。”莱科宁说。

　　去年在澳大利亚的痛苦经历已经是一个警告，但是停车的一幕还是在今年重演。赛车出现技术故障，作为技术总监的巴尔迪塞利当然难辞其责。“去年的排位赛已经给我留下了一些印象，但是今年的版本却更糟。”巴尔迪塞利说到。“我们的其中一辆车进入第二排，但是另一辆车却因为油泵电子故障没能进入排位赛第二节。我们必须彻查数据找出问题根源。”

　　巴尔迪塞利承认，赛车单圈速度不佳已在自己的意料之中，他说：“对于排位赛第三节中的情况，通过冬季试车我们已经预先知道我们的赛车可能会在单圈性能上存在一些问题。”但是对于明天长达56圈的比赛，技术总监相信状况肯定要比今天好。“然而，我们的正式比赛速度更具竞争力，”巴尔迪塞利说。“所以我们有理由对明天的比赛保持乐观，即便是Kimi遇到了严重的问题。”

　　(WOODY)