莱科宁表态“不满意” 法拉利出征首日拉响红色警报

　　新浪体育讯　2008赛季的揭幕战在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道结束了两次练习赛。和以往一样，大奖赛周末的第一天车队主要的工作是进行赛车调教和比较两种不同组分的轮胎。卫冕冠军法拉利车队虽然疑似没有发挥全力，但是第二次练习中的平均圈速落后1秒却是不争的事实。

　　首先要介入一段题外话：对于法拉利新领队斯蒂法诺-多门尼卡利来说今天可是不寻常的一天。“从我个人的角度看，我不能否认这是特殊的一天，我首次以法拉利车队指挥官的身份坐在了赛道护墙的后面。”多门尼卡利在法拉利车队的练习赛总结中说到。但是对于今天练习赛中的表现，这位新指挥官肯定是失望了。“对于今天的练习赛，我不能完全满意。我们必须为赛车找到更好的平衡，对于明天的排位赛和周日正式比赛来说都是这样。”多门尼卡利的表态已经足够严峻。

　　还是听听车手们是怎么说的吧。卫冕冠军莱科宁显然对今天的开局感到失望，芬兰冰人直接表态“不满意”。“我对练习赛中的工作方式不是很满意。”莱科宁说到。“今天上午，我们找到了一些好的调教，但是到了下午，我们很困难，这也体现在了圈速中。我们必须详细分析数据，找出提高赛车的办法。我们有具备竞争力的潜力，但是我们必须找到正确的调教。”对于F2008赛车在阿尔伯特公园的状态，莱科宁多少显得有些信心不足。

　　相比郁闷的莱科宁，巴西车手马萨的心情要好得多。毕竟马萨在第二次练习中的成绩优于队友，而且还有一个滑出赛道的“小借口”。“总之，我对赛季的开始感到高兴。”马萨说到。“我们有能力对付比赛，我认为我们将在长距离比赛中表现的更好。由于滑出了赛道，我没能测试最后的一套软胎。但这不是大问题。硬胎非常耐磨，而其他成分的轮胎可以在第一圈带来更大的抓地力，但随后也要忍受更快的消耗。”

　　法拉利车队经理卢卡-巴尔迪塞利承认莱科宁的赛车不在状态，而且还没有找到问题所在。“这是有些复杂的一天，尤其是在第二次练习当中。”巴尔迪塞利说到。“Kimi的F2008赛车调教肯定不是最佳状态，我们必须找到确切的原因。”好在马萨的状况让车队经理增加了一些信心，巴尔迪塞利继续说：“而菲利佩，他对赛车的操控性非常满意。巴西人在最后曾经滑出赛道，这意味着他不得不提前结束了进程，这也有点掩盖了实情。今年，在赛车极限上犯错误的容差已经不存在了。”也许是想起了去年的遭遇，巴尔迪塞利夸完马萨立即警觉起来，强调了可靠性的重要。“现在我们必须尽可能的为排位赛和正式比赛做准备，天气条件非常困难，这对我们的赛车可靠性将带来巨大考验。”

　　(WOODY)