保时捷持股大众将超50% 疯狂收购的下一步会干啥

以997作蓝本的Porsche 911 GT3 Cup战车

　　新浪体育讯　来自德国的消息称，保时捷高层日前决定将德国大众的股份增加到大于50%。这个决定是在大众控股瑞典的斯堪尼亚(Scania)卡车后做出的。

　　如今，保时捷已经成为世界上最大的汽车帝国之一，产品从家用车到商用车，产品线有偏重运动的斯柯达、西亚特，高档的有奥迪，更高档的是布加迪和林宝坚尼，外加保时捷跑车。

　　费迪南-保时捷是20世纪最伟大的汽车设计师。他在1920年设计了非常成功的梅塞德斯S、 SS和SSK运动跑车。为梅塞德斯-奔驰的强劲发展提供了动力。后来，他自己热衷反传统的中置引擎的Auto Union大奖赛汽车设计，让德国在二战前成为汽车大奖赛的强国。

　　不久，他在希特勒的支持下开始设计“人民之车”——大众汽车，时间是1936年。战后，大众公司靠着“甲壳虫(VW Beetle)”这个产品让大众在战后迅速成为汽车世界巨人。

　　不过，战后费迪南-保时捷成为法国的战犯。他的家人在奥地利的Gmund建了一条生产线，制造战前的产品，挣的钱用来赎回他们的父亲。

　　保时捷产品在上世纪50和60年代风靡全球跑车市场。保时捷家族当时就立志打造世界上最大的汽车企业。保时捷和皮埃希(Piech)家族很久就确定了将来控股大众公司的目标。本周保时捷宣布扩大大众大部分股份就是计划之一。

　　保时捷控股大众之后，对手并不是本土的奔驰和宝马，而是全球直冲销售首位的日本丰田。不过，保时捷发言人也承认，在达到目标之前，奔驰也是在收购计划之中的。

　　保时捷的疯狂收购行为，最终也会体现到赛车世界。保时捷今年已经加大宣传亚洲保时捷杯的力度，同时让该赛成为亚洲三场F1的垫赛。保时捷也非常重视中国赛车市场，在本赛季的亚洲保时捷杯赛中，有5支来自中国和香港的车队加盟，已经成为亚洲保时捷杯的半壁江山。

　　(黎明京)