集团经济危机丹尼斯“大出血” 迈凯轮踏到跌停板!(2)

　　一年烧掉3.7亿

　　算账在F1里是件令人头疼的事，因为一切只要涉及到金钱符号的数字绝大多数都被F1车队视为绝密。但每年，总会有消息灵通的某些资深媒体挖出一些“秘密”，《商业F1》就是干这活的专家，根据他们的报道，去年赛季，输得最悲惨的是迈凯轮，花费最多的也是迈凯轮。

　　最近，在雷诺车队攻读博士学位的工程师伊萨克·普拉多在《商业F1》杂志上发表了一个系统数据，得出的结论是“F1赛车每圈大约需要耗费1000欧元”。一辆F1赛车大概需要耗费150万欧元，但是赛车的研发项目的开支更是高得惊人。而在2007年赛季，迈凯轮是耗资最多的车队，大约投入了3.7亿欧元。

　　而前法拉利技术总监胡安·比拉德普拉特在接收西班牙《阿斯报》采访时表示：“一支F1车队每年至少需要花费8000万欧元。”各级人员的薪水是各车队开支的主要部分，但根据工作岗位的不同，车队工程师的收入差距也有天壤之别，一个车队核心工程师的薪水可以超过几千普通工作人员，而一般车队技术主管的平均年薪在1000万欧元左右。

　　分手费1.5亿英镑 丹尼斯离婚“大出血”

　　迈凯轮的经济出现了问题，车队经理丹尼斯的经济状况也出现了危机。据欧洲媒体报道，最近刚刚离婚的丹尼斯因为婚姻的破裂，付出了1.5亿英镑的“离婚补偿”给前妻丽萨，这几乎占了丹尼斯个人资产的一半，也是英国体坛迄今为止最贵的分手费。

　　两周前，丹尼斯在迈凯轮的官方网站上发表声明，确认他和妻子离婚的消息，并表示“希望外界尊重他的私人生活”。而据英国媒体报道，此前两人位于沃金的住所已人去楼空。但丹尼斯离婚的消息依然让人颇感吃惊，因为长期以来，在F1车坛，丹尼斯和丽萨看起来都是一对模范夫妻，此前媒体猜测丹尼斯的婚姻出现问题的蛛丝马迹也不过是丹尼斯太太不再频繁地跟随先生亲临F1比赛现场。

　　而丽萨的一位密友在近日接受媒体采访时表示：“朗一直以来都一心工作，甚至有些人觉得他有些无聊。丽萨则来自加利福尼亚，她的生活节奏快而活泼。平日生活中，她是一个非常有吸引力的女人。也许在外人来看，他们的组合有些奇特，但是一直以来他们都相处得很好。”婚姻专家认为，由于丹尼斯和丽萨结婚已有22年，丽萨是否能在离婚后独立生活直接影响到了丹尼斯的分手费额度。

　　赞助商跑了 1200万美元打水漂

　　迈凯轮的经济陷入困境，最近又一个西班牙赞助商离他们远去。据《阿斯报》报道，西班牙Mutua Madrilena保险集团已于近日与迈凯轮车队解除赞助合同，并将转而赞助阿隆索目前所效力的雷诺车队。

　　在迈凯轮本赛季的新车发布仪式上，MP4-23车身上还贴有Mutua Madrilena的商标，但在赛季开始前，这家西班牙赞助商却还是决定离开迈凯轮，而西班牙人解除合同的理由是阿隆索已经离开了迈凯轮，因为他们决定撤出对迈凯轮车队的赞助。

　　随后，Mutua Madrilena就与雷诺车队签约两年，据称，这笔赞助的总额达到了约1200万美元。如果没有间谍案，这笔钱相信已经进了迈凯轮的腰包。