小舒马赫入住F1养老院 年薪缩水十倍仅100万欧元

这身素色赛服贴满商标后还能再多赚点钱

　　特约记者舒非报道 终于找到下家了，对于曾经拿着天价F1年薪的小舒马赫来说，失业的滋味可不好受，哪怕只有短短的几个月——32岁的德国人终于在祖国的关怀下重新上岗，加盟梅赛德斯车队征战2008年德国房车大师赛(DTM)。

　　小舒马赫在斯图加特梅赛德斯-奔驰总部与车队完成签约，一年合同外加一年优先选择权，而他的年薪则比去年足足少了一个0还不止——据悉新赛季小舒的年薪仅为100万欧元，而去年他在丰田车队的收入则是令人瞠目结舌的1300万欧元左右。当然，这100万欧元只是车手薪水，小舒仍可以从各种赞助商那里获得不菲收入。

　　就在几个月前，嘴硬的德国人还声称自己绝不会考虑加盟DTM，当时小舒还指望能继续混迹F1，他甚至参加了印度力量车队的试车。不幸的是，这位履历表上写着6个分站冠军的德国人最后无人问津，不得不黯然退出F1，而加盟DTM可以满足他不在大众视线中消失的心愿，毕竟他还身背着舒马赫这个伟大姓氏。

　　“我知道，无论是媒体还是车迷都不认为我是一名伟大的F1车手，”小舒马赫在签约新闻发布会上如是说道，“过去三年我没有取得成功，但豪格和我谈话时却鼓励我，‘你曾在八天里赢得两个分站赛冠军’，你还能行！’”小舒马赫指的是2003年他曾赢得“背靠背”的欧洲和法国大奖赛胜利，“无论如何，我还是原来的我，一个希望在赛车中找到乐趣并追逐胜利的人。”

　　小舒马赫自1997年进入F1，在11年时间里先后效力乔丹、威廉姆斯和丰田车队，在参加的180场大奖赛中取得6个分站冠军和329个车手积分，被视为德国历史上第二好的F1车手——第一当然是他的哥哥迈克尔·舒马赫。自三年前加盟丰田车队后，小舒陷入职业生涯低谷，三个赛季仅三次登上领奖台而与冠军绝缘。

　　DTM位列德国最著名的房车赛事，而其中最主要的竞争集中在梅赛德斯和奥迪车队之间，去年梅赛德斯车队失去了车手总冠军，而小舒的加盟正是他们今年重整旗鼓的重要一步，1996年小舒马赫的第一次F1试车正是梅赛德斯-奔驰集团促成。“我们无需去评价拉尔夫的驾驶技术，他仍然是除他哥哥外最好的德国F1车手，”梅赛德斯-奔驰赛车运动总监豪格在发布会上表示：“我想DTM将是他职业生涯中一段新的经历，他会喜欢的。”

　　DTM一向是退役F1车手的“养老院”，哈基宁、弗伦岑、阿莱西都曾在退役后效力于DTM车赛，现在轮到小舒步他们后尘。