赛车推广到奥运营销 一汽-大众的赛车战略透析

　　2007年中国赛车风云榜揭榜，赛车先锋企业一汽-大众荣膺“风云汽车制造商”称号。联想2007年一汽-大众赢得国产轿车市场的年度销量冠军，获得这一荣誉可以说是实至名归。

　　赛场：再塑尖兵 创造全车系参赛历史

　　2007年一汽-大众在赛车运动中表现突出，继捷达、高尔夫、宝来之后，再有速腾投身拉力赛，创造了大众子品牌“全车系参赛”的历史，这在国内尚属首家，并且在2007年赛事中战绩卓著：捷达夺龙游亚太赛暨全国汽车拉力锦标赛收官战N2组冠军，高尔夫赛车获1600 CC组年度亚军，速腾包揽S3组冠亚军。

　　环顾全球，世界著名汽车厂家，无不把赛车场作为锻造品牌、最新技术的重要舞台。他们全都拥有自己的注册赛车，积极参加各种汽车运动，通过赛车改进和提高产品技术性能，从而提高自家产品的市场竞争力。

　　我国的汽车工业与世界开始接轨不过十多年时间，国内开展汽车运动也只有10年。在这方面，一汽-大众领先一步：一汽-大众是参与赛车运动最早的中国汽车企业，在企业生产起步不久，就把参与赛车运动与企业的发展战略相结合，以“生产具有赛车品质的轿车”作为高标准的技术追求。

　　5年的努力，一汽-大众在赛场上取得一个又一个冠军，改进车型也一个接一个地推出。例如，在获得国际赛车注册后不到一年的时间就推出了自动档的“都市先锋”及加装安全气囊的改进型车、8气阀的捷达Ci、Cix、Gi、Gix等多个车型，如今消费者对捷达的基本口碑是“皮实、耐用”——这些品质的积累都离不开在赛车场上的磨练。

　　捷达再夺2007年度国内单一车型销量冠军；速腾以7.43万辆的销售成绩，成为中级轿车最有竞争力的车型之一，再次应证了业界一种说法：赛道称王者，道路显本色”。

　　市场：销量迈入持续增长快车道

　　2007年，一汽-大众产销再度实现新突破。全年共生产49万辆，同比增长41.1%；销售469，169辆，同比增长34.3%，其中大众品牌369，169辆，奥迪品牌100，000辆。2007下半年，一汽-大众连续5个月销量排名全国第一。

　　2007年，是一汽-大众系列变革继续深入进行的一年。一系列精准的策划和有效的执行推动一汽-大众再次走上了高速发展的轨道：使一汽-大众公司成为了目前国内唯一一家独立生产高端和普及型全系列轿车的生产厂家，并夺得了2007年国产轿车市场的年度销量冠军：一汽-大众继2006年销量突破35万辆之后，2007年共销售乘用车46.92万辆，同比增长34.3%，其中国产轿车销售45.83万辆，同比增长34%。新产品战略的快速推进以及新品的渐入佳境，借助旗下子品牌“全车系参赛”的“试金石”效应，一汽-大众获得了车型创新的有利保证。例如，2007年，新推的主力车型速腾以7.43万辆的销售成绩，成为中级轿车最有竞争力的车型之一，增幅达到惊人的111.7%；新品迈腾上市5个月之后，凭借着领先的科技性能、鲜明的商务特性，迅速在中高级轿车市场站稳跟脚，月均销量达到近5000辆。

　　奥运营销：一汽-大众展现人文关怀

　　作为2008年北京奥运会汽车赞助商，一汽-大众在2008年所做一切活动将围绕“人文奥运”这一精神进行，以各种不同的活动主题，突出一汽大众汽车的人文关怀。

　　长期以来，一汽-大众一直热衷于国家体育、公益事业的发展和推广，助力2006年都灵冬奥会冠军、启动奥运公益林，2008奥运会期间，一汽-大众届时将向奥组委提供迈腾、速腾等主力车型作为工作用车、赞助“奥运经济(北京)论坛”、赞助奥运会官方电影拍摄、一汽-大众奥运火炬传递车辆技师选拔、奥运会服务志愿者选拔、“绿色奥运，挑战2008”捷达柴油车竞赛、“奥运服务，大众护航”向奥组委递交工作用车服务承诺书……一系列与奥运相关的活动，不断地加快一汽-大众奥运战略的步伐。

　　值得一提的是，随着北京2008年奥运会的日益临近，一汽-大众将公益活动推向了高潮，最大限度的回报社会，展示“社会公民”的企业形象。2007年7月，一汽-大众启动了“中国新未来行动”，目前已经在云南、长春2地的贫困地区捐建希望小学，今后还将继续在全国范围内捐赠3所“一汽-大众体育希望小学”，帮助贫困地区的学生重建校舍并添置各种体育设施。此外，在2007年10月9日，一汽-大众奥运体验场在长春拉开了序幕，以“让我们来奥运”为口号的一汽-大众奥运体验场是全国性民众参与的大型奥运公益推广活动，不仅为北京筹办奥运会工作助力，并且积极推动奥运精神在全国民众中的广泛传播。