R28首航131KM零故障 阿隆索与工程师第一感觉满意

新车R28放弃了长期坚持的V型龙骨设计，转而采用零龙骨，同时配备了极其复杂的前翼。

阿隆索昨天总共跑了39圈，约合131公里，最快单圈成绩为1:13.027，期间无任何故障。

　　新浪体育讯　昨天，雷诺F1车队在瓦伦西亚成功得完成了对新车R28的首次赛道测试工作。两届世界冠军总共驾驶R28跑了39圈，最快单圈成绩为1:13.027。期间无任何故障。

　　这是新车的首具底盘——R28-01。它放弃了长期坚持的V型龙骨设计，转而采用零龙骨。除此之外的突出变化是：配备了极其复杂的前翼和单体壳前移。

　　昨天早上的瓦伦西亚因为浓雾笼罩，使得雷诺的新车测试被迫推后。不过阿隆索最终仍跑了131公里的测试距离，没有发生任何故障。阿隆索在试车结束后这样说道：“当你第一天测试新车时，你总是需要花时间去检测所有的系统，以确保功能正常，而这正是我们今天所做的事情。”两届世界冠军首先讲述了新车测试的惯常工作内容。

　　“后来，我们能够逐渐的延长测试距离，今天最后一次的测试圈数为17圈。一切都运行良好，但是现在要比较我们和对手之间的性能表现情况仍为时尚早，这也不是今天的目标。好消息是我们没有遇到任何问题。明天，我们将继续我们的工作。”阿隆索接着说道。

　　技术总监鲍勃-贝尔(Bob Bell)对于新车的成功测试也非常高兴：“今天是非常成功的。我们完成了接近40圈的测试。赛车运行的几乎毫无问题：这是你对新车首日测试能够报以的最好期望。如果不是因为天气原因，我们将能按时完成首航的测试任务。我认为这是对于整个工厂，以及所有为保证新车能在今天准备就绪所投入的全部工作的最好礼物。总而言之，第一天的工作是相当积极的。”

　　按照雷诺的日程安排，阿隆索将在未来的两天继续对R28进行测试。由于车队目前只准备好了一辆新车，因此无法像法拉利和迈凯轮那样，同时启用两车进行测试。其结果是队友小皮奎特要到星期四才能“摸到”新车。顺便提一句，R28的官方发布仪式将于1月31日在巴黎举行。

　　(行云)