红牛技术高层粗解设计理念：RB4看似进化更含变化

纽维的最新作品能否成为利器？现在答案还不得而知……

　　新浪体育讯　北京时间1月16日傍晚，红牛F1车队在西班牙赫雷兹赛道“低调”发布了08赛季的新车RB4。老将库特哈德随即驾驶纽维为红牛设计的第二款赛车投入了实地测试。

　　F1天才设计师纽维向媒体表示，RB4并不会牺牲对速度的追求来提高稳定性。

　　上赛季红牛车队遭遇多次稳定性问题，但车队经过分析后认为并不能归罪于纽维的设计。

　　纽维个人也表示：“我不认为让赛车更快会带来稳定性的问题。只有在详细设计、生产和运转中出现的错误才会导致稳定性问题，这些问题是系统无法接受的。”

　　纽维表示自己“不会在激进的设计风格方面做出任何让步”：“关键是要了解为什么会出现问题，搞清楚整个系统中哪一部分出了什么样的问题。”

　　对于07赛季多次出现的稳定性问题，纽维认为是红牛F1车队追求更高标准的结果：“RB3与任何一款从这里出厂的赛车都完全不同。这在一定程度上导致了我们上赛季所遇到的一些问题。和以前的每一款赛车比起来RB3都更加复杂，因此要如何使它运转正常对大家都是个挑战。”

　　按照纽维的说法：新车RB4是上一代的进化版。“两者之间有共同点，整体的概念是一样的。因此这个赛季我们的日子应该会好过一些。”

　　车队技术总监威利斯则向媒体表示：红牛并未要求纽维设计一款更为简单的赛车来降低工作的难度，相反RB4在细节方面“更加复杂”。

　　“我们肯定取得了进步。新车设计过程中产生的图纸大量增加就说明我们对所有存在问题的地方都加以关注并找到了解决方案。我们已经搞清楚了问题所在。”威利斯说。

　　“所有的问题我们都已经以更加细致的设计来应对。所以说RB4在细节方面远不止是RB3的简单进化-我们做到了我们所想做的，而不简单接受了进化。当你对设计和生产有了足够的控制力时，解决稳定性问题的机会就大得多了。”(Jack)