罗斯伯格合约有玄机 明年赛季结束后即可加盟迈凯轮

　　记者张力报道 在2007年F1大幕落下后，除了阿隆索花落谁家外，德国车手小罗斯伯格的去留无疑是今年转会市场上最热门的话题。最终，小罗斯伯格选择留在宝马威廉姆斯车队，续签了一份为期两年的合同。然而本周三出版的德国《体育图片》杂志却透露，新合同其实暗藏玄机，小罗斯伯格在明年比赛结束后就可以提前加盟迈凯轮。

　　据德国媒体消息，迈凯轮已经放弃了让小罗斯伯格立即加盟的努力，尽管他们曾经许诺可以免费给威廉姆斯车队提供迈凯轮发动机。宝马威廉姆斯车队也早就启动了和德国人自动续约到2009年的条款，只是到了11月30日双方才正式签字。

　　但令人没想到的是，小罗斯伯格不是续约到2008年，而是2009年，新合同规定他的年薪从现在的250万欧元增加到700万欧元。合同还规定，如果威廉姆斯车队不能在08年进入车队总成绩前三，小罗可以提前自由转会。考虑到法拉利和迈凯轮势头依然强劲，雷诺又得到阿隆索回归，实质上，宝马威廉姆斯进入前三的希望并不大。

　　而心急的迈凯轮甚至现在就给小罗斯伯格提供了一份从2009年开始的合同，不过德国人并没有马上答应。威廉姆斯车队主管弗兰克·威廉姆斯只是表示，小罗斯伯格2008年肯定会留在队里。

　　小罗斯伯格决定暂缓转会，迈凯轮显然不可能在明年找到一位一流车手只签约一个赛季，因此届时和汉密尔顿成为队友的，很可能是现在车队的试车手，36岁的罗萨。如能代表迈凯轮参加正式比赛，对于罗萨来说不仅是职业生涯的新一步，同时也意味着他的收入将从200万欧元年薪增加到大约350万到400万之间。

　　从2006年7月开始，罗萨一家就搬到了瑞士苏黎世附近，从此经常和宝马威廉姆斯车队的海菲尔德见面，两家人还经常一起去散步。据知情人透露，罗萨最近散步时春风得意。不过面对媒体，罗萨却出言谨慎。他表示这将由车队来决定，不过也强调自己熟悉迈凯轮赛车和车队，能够稳定地发挥出水平。

　　梅赛德斯赛车部主管豪格表示，罗萨是一位非常出色的试车手，的确是车队考虑的人选之一。迈凯轮CEO马丁-怀特马什在接受英国专业杂志《Autosport》采访时说得很明白：“现在比我们试车手罗萨和帕菲特还出色的可并不多。”而罗萨的成绩比帕菲特要好。

　　前F1车手斯塔克，以及迈克尔·舒马赫的经纪人韦伯也都认为罗萨成为汉密尔顿队友的希望最大。除了罗萨，能入迈凯轮法眼的恐怕只有雷诺车手科瓦莱宁，他在阿隆索回归后失去了位置。不过科瓦莱宁的经纪人是雷诺车队主管布里亚托利，刚和雷诺打间谍案官司的迈凯轮车队主管丹尼斯恐怕是再也不想和布里亚托利打交道了。