宝马方程式世界总决赛：英格夺冠获得试驾F1机会

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　　新浪体育讯　11月25日，宝马方程式世界总决赛在西班牙瓦伦西亚赛道落幕，结果穆克车队(Team Mücke Motorsport)奥地利17岁车手英格(Philipp-Eng)一路领先最终夺冠，并获得了为宝马-索伯F1车队试车德机会。他的捷克队友克拉尔(Josef Král)以第二名冲过终点，可是因技术犯规而被判取消资格，因此霍夫曼车队(Josef Kaufmann Racing)德国车手维特曼(Marco-Wittmann)升上亚军。从第11位发车的埃菲兰德车队(Eifelland Racing)德国车手克林曼斯(Jens-Klingmann)在车群中力争上游，最后获得季军。

　　

宝马运动部主管泰森(Mario Theissen)表示：“恭喜英格(Philipp-Eng)赢得宝马方程式世界总决赛。对于

赛车手来说，经过漫长的宝马方程式赛季，这是另一项非常重要的比赛。能够在如此竞争激烈的参赛阵容中脱颖而出是一项伟大的成就。”

　　跑完22圈的英格(Philipp-Eng)说道：“我不能相信真的胜出了。由第一轮预赛开始，我在这条赛道感觉很舒服，也有想过登上颁奖台。然而，现在获得冠军，真的教我难以置信。我要衷心感谢车队全体成员，他们为这次成功付出了很大努力。驾驶F1战车是我的最大梦想。”

　　杆位发车的英格(Philipp-Eng)起跑出色并顺利带出。在他后面的Eurointernational车队加拿大车手莫拉德(Daniel Morad)及克拉尔(Josef Král)保住了第2及第3位。可是，在六场预赛中胜出两场的莫拉德(Daniel Morad)在第3圈因机件故障被逼提早退出，让他的夺冠希望幻灭。克拉尔(Josef Král)升至第二位，莫塔沃尔德车队(Motaworld Racing)英国车手莱格里斯(Jonathan Legris)追上至第3位。

　　不仅领先的车手展开了激战，其他参赛车手也在奋力作战。维特曼(Marco-Wittmann)努力抵挡宝马方程式德国冠军克林格曼(Jens-Klingmann)向他的挑战。维特曼(Marco-Wittmann)采用了较进取的战略，在第12圈追过莱格里斯(Jonathan Legris)进占第三位。克林格曼(Jens-Klingmann)在接着的一圈也成功超越莱格里斯(Jonathan Legris)。英格(Philipp-Eng)最后以3.7秒的优势压倒克拉尔(Josef Král)，成为总冠军得主。

　　维特曼(Marco-Wittmann)说：“能够取得亚军已让我感到非常满意。战车在总决赛前更换了

发动机，我们不知道能否顺利比赛。但是最后战车表现完美。”同样深感满意的克林格曼(Jens-Klingmann)说：“这次成绩实在是个惊喜，我感到非常高兴，我们在这个周末证明了自己有多快。我赢出两场预赛，如果我不是在第一轮预赛退出，我肯定能获得更佳成绩。”

　　在取得冠军锦标后数分钟，英格(Philipp-Eng)便想着宝马-索伯F1车队的试车机会，他说：“我会作出最佳准备，并会全力以赴。”泰森解释试开F1战车对冠军得主的意义时说：“以过去两届世界总决赛冠军、霍尔泽(Marco Holzer)及维特里斯(Christian Vietoris)为例，试开F1能让他们有更清晰的目标，也可看到自己的事业可走到哪里。”

　　在宝马方程式世界总决赛举行期间，来自十九个国家的车手与很多登上国际赛车坛顶峰的车手见面。除了F1明星海德菲尔德(Nick Heidfeld)、维泰尔(Sebastian Vettel)及格洛克(Timo Glock)，BMW世界房车赛车手都有出席这次盛会。海德菲尔德说：“我完全能明易英格(Philipp-Eng)及其他车手的感受。像宝马方程式世界总决赛般的比赛是独一无二的，在我的事业发展的初段，我也十分享受这些比赛。由于这是一场决定性的比赛，压力自然非常大。对于年轻的赛车手来说，有机会试开F1着实是人生的一次高峰。”

　　宝马会在下明年继续在三项国际宝马方程式赛事发掘赛车天才。年轻好手会在美洲宝马方程式、亚洲宝马方程式及欧洲宝马方程式争取积分及胜利，其中7站欧洲宝马方程式将成为F1大奖赛的垫场赛。

　　以下为宝马方程式世界总决赛具体成绩表：

名次 车手 车队 成绩 1. 英格(Philipp Eng) 穆克车队(Team Mücke Motorsport) 28:38.290 2. 维特曼(Marco Wittmann) 霍夫曼车队(Josef Kaufmann Racing) +9.2 3. 克林格曼(Jens Klingmann) 埃菲兰德车队(Eifelland Racing) +14.0 4. 萨维德拉(Sebastian Saavedra) 埃菲兰德车队(Eifelland Racing) +19.9 5. 胡尔塔斯(Carlos Huertas) 双R车队(Double R Racing) +20.8 6. 阿伦德尔(Henry Arundel) 弗泰克车队(Fortec Motorsport) +21.3 7. 胡尔(Daniel Campos Hull) 埃菲兰德车队(Eifelland Racing) +24.0 8. 格兰斯多普(Luuk Glansdorp) 弗泰克车队(Fortec Motorsport) +25.3 9. 威廉姆斯(Jordan Williams) 洛克蒂特车队(Team Loctite) +25.8 10. 奎恩(Niall Quinn) 霍尔泽车队(AM Holzer Rennsport GmbH) +27.2 11. 法沃里托(Ricardo Favoretto) 12. 阿拜(Sam Abay) 13. 佐藤俊树(Kimiya Sato) 14. 塔姆拜(Adrien Tambay) 15. 贝尔(Matthew Bell) 16. 海尔克马(Thomas Hylkema) 17. 莱姆瓦德(Jack Lemvard) 18. 贾法尔(Jazeman Jaafar) 19. 莫罗(Eric Morrow) 20. 阿里(Zahir Ali) 21. 塞切拉留(Doru Sechelariu) 22. 米罗查(Kevin Mirocha) 23. 格拉迪斯(Tom Gladdis) 24. 比安奇尼(Pedro Bianchini) - 布特拉(Adam Butler) 未能完赛 - 麦克肯泽(Daniel McKenzie) 未能完赛 - 哈克马(Mathijs Harkema) 未能完赛 - 莫拉德(Daniel Morad) 未能完赛 - 格洛尼米(Tiago Geronimi) 未能完赛 - 佩莱蒂尔(Maxime Pelletier) 未能完赛 - 罗西(Alexander Rossi) 未能完赛