传闻雷诺赋予阿隆索更多权利 包括第二车手人选确定

　　记者张力报道 随着中国大奖赛硝烟散尽，本年度F1大奖赛比赛只剩最后一战巴西大奖赛。与赛道上的终极对决并行，转会市场上的运作也即将各就各位。阿隆索和小舒马赫尽管本赛季状态迥异，却也巧合地拥有了共同点，那就是在确定或基本确定离开现效力车队之时，还没等到人走茶就凉了，两个人都公然撕破脸皮对东家反戈一击。

　　回归阿隆索草签新约？

　　阿隆索的未婚妻罗萨里奥显然希望尽可能让前者感觉到支持，陪伴西班牙车手前来上海时，这位西班牙当红歌星一反常态打破沉默，主动给车迷签名留念。另一方面，罗萨里奥的好心情也多少受到阿隆索的影响，队友兼竞争对手汉密尔顿在上海提前退赛，阿隆索重新燃起了创造车手世界冠军三连霸伟业的希望。

　　不过在由阴转晴的同时，阿隆索也没忘记继续给迈凯轮施压，这几乎成为他在上海期间除了比赛之外的“最重要任务”。

　　中国站排位赛以0.668秒劣势落后汉密尔顿仅列第四位后，阿隆索就对媒体表示，在决定杆位归属的第三阶段，自己明显感觉到轮胎压力高于平常，由此怀疑迈凯轮故意放慢他赛车的速度，根据就是胎压直接影响到赛车过弯时的抓地力。“希望在两周后的巴西大奖赛上，不仅是在前两阶段的排位赛，我们始终能够驾驶完全相同的赛车！”西班牙人当然对迈凯轮可能的策略干预心存忌惮。

　　而在排位赛结束后，阿隆索愤怒地将头盔摔在地上，价值1万欧元的头盔因此报废！回到迈凯轮工作间的时候，阿隆索更是一脚将门踢开。种种迹象显示，除了希望能在最后一站得到公平竞技条件外，卫冕世界冠军已公然表明了自己誓不回头的立场。这样的所作所为就连他的同胞、迈凯轮试车手德拉·罗萨也看不下去了，“这家伙完全疯了！”然而在面对媒体的时候，阿隆索却依然展现出了职业素养，他回避了对目前境况作表态的提问。

　　阿隆索里外不一的做法显然难以得到迈凯轮的原谅，有消息说车队甚至考虑在赛季结束就提前解除与西班牙人的合同。因为双方合同规定：任何有损车队利益的言论都将会导致分手，阿隆索反正已不是一次两次批评车队。果真如此，反倒是便宜了一直想让阿隆索回归的雷诺车队，他们将不需要再支付解约金。

　　包括西班牙《阿斯报》在内，不少消息源显示，阿隆索甚至就回归和雷诺车队达成了一致，雷诺集团总裁卡洛斯·戈恩也许可了这桩交易，开出的唯一条件就是必须签长期合同。在上海，罗萨里奥和阿隆索的经纪人路易斯·加西亚曾现身雷诺车队生活区，据悉在这份为期三年的合约中，除了规定阿隆索每年约2200万欧元的年薪，还给予其作为一号车手更多参与赛车研发的特权，而且他还能在一定范围内参与车队内部事务决策，甚至包括第二车手人选的确定。

　　分手小舒马赫下家难寻

　　相比阿隆索在再就业市场的处处主动，目前还效力丰田车队的小舒马赫则落魄无边。本赛季前16站小舒马赫只拿到可怜的5个积分，比队友特鲁利还少了2分，最佳排位成绩仅为第5、分站最佳则是第6，提前退赛一项统计高达6次！

　　事实上，据称为期四年的合约只维系三年，首先公布分手消息的恰是小舒马赫本人。而让德国人无法容忍的，当属每次成绩不佳的时候，丰田车队往往首先把责任归咎于车手执行战术不利。

　　丰田车队主管豪威特曾表示：丰田的赛车速度上仅次于法拉利和迈凯轮，因此理应取得与此相对应的成绩。然而在最新车队积分榜上，丰田在迈凯轮赛季车队积分被清零的情况下只排在第6，12分的总积分，甚至不及他们提供引擎的威廉姆斯车队的50%。而在连续三个赛季预算雄霸F1车坛鳌头后，无论就投入产出比还是广告效应衡量，这样的尴尬显然令丰田决策层出离愤怒。

　　根据《图片报》消息，不出意外，小舒马赫则将在巴西站结束后的两周内，宣布自己下赛季的大致去向。对小舒极为不利的是：前不久针对F1车坛11支车队主管进行的舆论调查显示，几乎没有一个人欢迎小舒马赫加盟自己的车队。能否自愿放弃和在赛道上的成绩不相符的天价年薪，无疑是小舒马赫能否顺利再就业的关键所在。讽刺的是，丰田车队据悉也卷入了阿隆索的转会事件之中，丰田之所以想从雷诺手中横刀夺爱，为的就是填补小舒马赫离开后的空位。

　　年过32岁的小舒马赫对自己的未来依然充满自信，然而，在丰田车队享受高达1400万欧元年薪的好日子显然已一去不复返。