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2007F1比利时站
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直播实录-F1比利时站莱科宁夺冠 法拉利包揽前二
http://sports.sina.com.cn 2007年09月16日21:25
新浪体育
新浪体育讯
新浪直播室
赛前:
各位车迷朋友们晚上好!欢迎收看2007年F1比利时大奖赛的正赛!
赛前:
经过昨天的排位赛,法拉利车队的莱科宁和马萨占据了今天正赛发车时的第一排
赛前:
迈凯轮车队的阿隆索和汉密尔顿在第二排
赛前:
第三排位置上是小罗斯博格和海德费尔德
赛前:
第四排是红牛的韦伯和丰田的特鲁利
赛前:
第五排是雷诺的科瓦莱宁和丰田的小舒马赫
赛前:
第六排上将是红牛的库特哈德和本田的巴顿
赛前:
第七排上是红牛二队的里尤兹和排位赛成绩第五、但因更换了赛车引擎被推后10位发车的库比卡
赛前:
第八排是“一老一少”:威廉姆斯车队的伍尔兹和红牛二队的维泰尔
赛前:
第九排将是本田的巴里切罗和超级亚久里的佐藤琢磨
赛前:
第10排将是世爵车队的苏蒂尔和超级亚久里的戴维森
赛前:
世爵的另一个车手山本左近在第11排的21位起步,和他一排的将是雷诺老将费斯切拉
赛前:
费斯切拉的赛车在排位赛后更换了引擎,也被处以退后10位发车
赛前:
距离比利时大奖赛的正赛开始还有15分钟 我们看到费斯切拉似乎选择了从维修区发车
赛前:
他的赛车现在在维修区的出口 戴维森的赛车也没有加入从赛道上起步的阵营
赛前:
离比赛开始还有10分钟 车手们开始坐进自己的赛车座舱
赛前:
技师们开始离开赛道上的发车区
赛前:
从赛道上起步的20部赛车即将开始它们的暖胎圈
赛前:
安全车正在进行最后的赛道巡视
赛前:
比利时大奖赛是2007年F1赛历上的倒数第4站比赛,也是欧洲战区的最后一站
赛前:
斯帕赛道目前的气温是21摄氏度,赛道地表温度为34摄氏度
赛前:
技师们除去暖胎罩 莱科宁将使用较硬的一款轮胎起步
赛前:
两部迈凯轮的战车也都在使用较硬的一款轮胎
赛前:
暖胎圈开始
赛前:
斯帕赛道单圈长度达7.004公里
赛前:
昨天莱科宁排位赛获得杆位的成绩是1分45秒994
赛前:
莱科宁率先返回到自己的发车杆位上
第1圈:
起步!
第1圈:
两台法拉利顺利保住前二
第1圈:
他们身后两部银箭几乎碰到一处
第1圈:
阿隆索几乎将汉密尔顿挤出赛道
第1圈:
汉密尔顿仍在阿隆索后面
第2圈:
完成第一圈后前四名位置没有任何变化
第2圈:
科瓦莱宁上到第五
第2圈:
对不起 是第六
第2圈:
小罗斯博格仍在第五
第2圈:
费斯切拉的赛车被推回维修间
第2圈:
戴维森目前在最后一位
第3圈:
第2圈莱科宁用时1分49秒385
第3圈:
不过最快圈速属于马萨 1分49秒377
第3圈:
韦伯超越科瓦莱宁
第3圈:
阿隆索在起步的时候拼命切线 实际上已经将汉密尔顿挤出了赛道
第4圈:
莱科宁创下最快圈速 1分48秒994
第4圈:
目前他领先马萨1.7秒
第4圈:
库比卡已经上升到第10
第4圈:
特鲁利跌到第12
第4圈:
苏蒂尔目前在第13 令人称奇
第4圈:
伍尔兹上一圈在赛道上发生打转 目前跌到最后一位
第4圈:
费斯切拉已被列入“退出”行列
第5圈:
马萨“回敬”队友一个1分49秒100
第5圈:
莱科宁和处在第四的汉密尔顿之间有5.3秒的距离
第6圈:
1分48秒515 莱科宁夺回最快单圈的荣誉
第6圈:
阿隆索的单圈成绩目前和莱科宁有0.7秒之差
第6圈:
海德费尔德已经超过科瓦莱宁升至第7
第6圈:
库比卡也已经追到第9
第7圈:
1分48秒500 莱科宁又一次改写最快
第7圈:
苏蒂尔在第12位紧紧咬住库特哈德
第7圈:
这位德国新秀终于有了表现自己才华的机会
第7圈:
不过特鲁利和巴顿都在他身后等候机会
第8圈:
1分48秒498 莱科宁以稳定的单圈速度将自己领先优势扩大到2.4秒
第8圈:
库比卡超越科瓦莱宁后不久又被对方反超
第9圈:
莱科宁完成第8圈 速度稍有放慢
第9圈:
落后头名已达17秒的小罗斯博格在第5位
第9圈:
库比卡一直在科瓦莱宁的尾翼上…………
第9圈:
当然这是不可能的 只是说他们二人的赛车之间距离很近很近
第10圈:
第9圈莱科宁的圈速时1分48秒552
第10圈:
两台银箭都在上一圈做出自己当天的最好成绩
第10圈:
阿隆索的第9圈用时1分49秒060
第10圈:
维泰尔的赛车在维修区被技师们团团围住
第11圈:
上一圈莱科宁虽然没有跑出最快,但第二计时段他创下全场最好成绩
第11圈:
汉密尔顿已经落后莱科宁达10.6秒
第11圈:
比利时大奖赛进行到目前为止似乎又有被记者团称为“闷战”的趋向
第12圈:
库比卡终于发力超过了科瓦莱宁
第12圈:
不过宝马的两位车手目前只在第7和第8
第12圈:
维泰尔也已经退出
第13圈:
1分48秒095 莱科宁继续改写最快单圈
第13圈:
阿隆索上一圈跑出1分49秒128
第13圈:
让我们等等看莱科宁会在什么时候第一次进站
第14圈:
马萨在第13圈跑出自己的当日最快
第14圈:
阿隆索也突破了1分49秒的关卡
第14圈:
阿隆索目前与莱科宁相差10秒1 汉密尔顿落后12秒8
第14圈:
马萨也和队友有5秒的差距
第14圈:
莱科宁可谓“一支独秀”
第14圈:
不知道这样的领先形势是否也会被“冰人”称为“无聊”……
第15圈:
阿隆索不断在提高自己的单圈最快
第15圈:
罗斯博格和韦伯进站
第15圈:
阿隆索的上一圈单圈用时快于马萨
第15圈:
特鲁利也已第一次进站
第15圈:
苏蒂尔尝试超越点未果
第16圈:
莱科宁第一次进站
第16圈:
用时9.3秒 接下来让我们看看两台迈凯轮什么时候进来
第16圈:
马萨目前处于比利时大奖赛的领先位置
第16圈:
阿隆索也进站了…………
第16圈:
看样子银箭这一站确实不太可能是法拉利的对手
第16圈:
法拉利的技师们准备迎接马萨进站
第17圈:
来了 汉密尔顿也在这一圈进站
第17圈:
看来四个人之间的排名不可能有任何变化 依然是莱科宁 马萨 阿隆索 汉密尔顿
第17圈:
还没有进站的海德费尔德夹在莱科宁和阿隆索之间…………
第18圈:
莱科宁上一圈跑了1分48秒689
第18圈:
汉密尔顿在最后一个弯角冲出去又回到赛道上…………
第18圈:
这位英国人的“宠儿”似乎正在露出“新秀”的本色…………
第19圈:
目前领先团队稍微有些变化 那就是海德费尔德在第三
第19圈:
话音未落德国人进站了…………
第20圈:
出站后海德费尔德第五
第20圈:
小罗斯博格跌到第8 韦伯第9
第20圈:
不过第6和第7的科瓦莱宁和小舒马赫仍未进站
第20圈:
阿隆索落后莱科宁的差距已经是14秒
第20圈:
莱科宁改写第一计时段最快
第21圈:
前四名恢复到比赛开始时的状态
第21圈:
阿隆索和汉密尔顿目前落后莱科宁15秒、17.5秒
第21圈:
库比卡又在和库特哈德缠斗
第21圈:
波兰人第一次进站后目前在第12
第21圈:
第11 巴顿是第12
第21圈:
科瓦莱宁和库特哈德都还没有进过站
第21圈:
科瓦莱宁目前在第五
第21圈:
伍尔兹目前已经追到第16 垫底的是山本左近
第22圈:
莱科宁跑完第21圈 比利时大奖赛即将过半
第22圈:
科瓦莱宁进站
第23圈:
马萨刷新第一计时段最快
第23圈:
上一圈马萨赢了队友半秒多
第23圈:
科瓦莱宁出站后夹在库比卡和巴顿之间
第23圈:
库特哈德排在第9 仍没进过站
第24圈:
莱科宁的单圈用时回到1分48秒5左右
第24圈:
芬兰人到现在为止仍是轻松领先
第25圈:
伍尔兹和山本左近被套圈
第25圈:
巴顿和里尤兹进站
第25圈:
估计这两人 还有库特哈德 将是一次进站的战术
第26圈:
库特哈德进站了
第26圈:
库比卡升到第8
第26圈:
看宝马F1.07的速度拿不到分也是挺冤的
第27圈:
阿隆索目前领先队友3秒多 如果按照这个名次完成今天的比赛……
第27圈:
阿隆索将又追上来1分
第28圈:
两人之间积分差距越小汉密尔顿的压力可能就越大
第28圈:
莱科宁和马萨之间的差距一直保持在4秒多接近5秒
第29圈:
莱科宁和马萨先后陷进慢车阵…………
第29圈:
第14名和第15名分别是巴顿和前队友佐藤
第30圈:
莱科宁上一圈的单圈用时为1分49秒531 阿隆索则是1分49秒043
第30圈:
阿隆索领先汉密尔顿整4秒
第31圈:
比利时大奖赛剩下14圈的比赛 不到100公里
第31圈:
罗斯博格第二次进站
第31圈:
法拉利的技师们也在准备
第31圈:
莱科宁第二次进站
第32圈:
6.8秒
第32圈:
莱科宁出站后在阿隆索后面暂居第三
第32圈:
库特哈德…………退出比赛
第32圈:
他直接把车开到赛道边上停下
第32圈:
佐藤超过了巴顿
第33圈:
马萨从领先位置进站
第33圈:
6.3秒
第33圈:
莱科宁、汉密尔顿和马萨之间相距不远…………
第33圈:
阿隆索目前处于领先位置…………
第33圈:
迈凯轮要有人进站了…………
第33圈:
阿隆索
第33圈:
出站后他刚好在海德费尔德前面
第34圈:
库比卡进站
第34圈:
莱科宁目前领先
第34圈:
还没有第二次进站的汉密尔顿处于第二
第34圈:
马萨改写全场最快单圈 1分48秒036
第35圈:
海德费尔德进站
第35圈:
莱科宁目前领先汉密尔顿2秒
第35圈:
汉密尔顿仍没有要进站的意思
第35圈:
阿隆索目前处在第4
第35圈:
落后马萨13秒
第36圈:
进入比赛的最后阶段 退出的有库特哈德、维泰尔和费斯切拉
第36圈:
莱科宁领先汉密尔顿处于全场第一
第36圈:
马萨第三 阿隆索第四
第36圈:
汉密尔顿和莱科宁之间的差距只有1.4秒了
第37圈:
但他如果还要进站的话 领先阿隆索的优势还不足以让自己上领奖台
第37圈:
库比卡又和科瓦莱宁搅在一起
第37圈:
汉密尔顿进站
第38圈:
阿隆索过去了 汉密尔顿回到第4
第38圈:
虽然他比阿隆索晚进站不少 但这次这个战术没有成功
第39圈:
莱科宁开始第39圈 领先队友马萨3.1秒
第39圈:
阿隆索落后莱科宁17秒多 但领先队友汉密尔顿6.4秒
第39圈:
前八名的后四位目前是海德费尔德、小罗斯博格、韦伯和科瓦莱宁
第39圈:
第九位的库比卡在争取拿1分 科瓦莱宁死守不放
第40圈:
幽默感极强的F1电视摄像师在本田的维修间里拍了一个极搞笑的镜头
第40圈:
新闻中心里的记者们发出会心的笑声
第40圈:
本田的口号:The Power of Dreams…………
第40圈:
看来他们想在F1里有所作为的“梦”还得做下去…………
第41圈:
马萨已经追到队友身后2.9秒
第41圈:
按正常情况在这个时候前几名都应该已经开始“保留”…………
第41圈:
马萨继续缩小差距
第42圈:
法拉利收走18分几乎已成定局……但马萨要抢走莱科宁的又一个分站冠军么?
第43圈:
莱科宁领先1.7秒开始第43圈
第43圈:
阿隆索看样子在减速了…………
第43圈:
只要汉密尔顿不超过去…………
第43圈:
情急之中汉密尔顿冲出去溜了一个小弯…………
第44圈:
最后一圈 马萨落后莱科宁1.4秒
第44圈:
刚才的小失误让汉密尔顿落后队友达7秒多
第44圈:
第一计时段结束 莱科宁、马萨和阿隆索…………
第44圈:
第二计时段后马萨看来已经决定放弃…………
:
莱科宁冲线!
:
法拉利包揽比利时大奖赛前两名!
:
阿隆索取得第三 汉密尔顿第四!
:
莱科宁在维修区尽头直接打了个转就冲进了维修区!
:
可能他认为7公里多的路跑起来太远了…………
:
阿隆索在车手积分榜上追到95分 落后汉密尔顿两分
:
莱科宁目前以84分排在第三
:
1小时20分39秒多是莱科宁的夺冠用时
:
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:
各位再会!
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