R27长距离表现已获提高 雷诺冀望策略正赛再进一步

　　新浪体育讯　北京时间8月25日晚19时，F1土耳其大奖赛在伊斯坦布尔赛道进行排位赛。

　　雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉最终分列第7和第10，有趣的是费斯切拉在三节排位赛中都排在第10位。

　　赛后雷诺车队认为这是他们自英国大奖赛以来排位赛成绩最好的一次-两位车手都进入了排位赛的第三节。R27近期的研发主要是针对了在长距离比赛的情况下提高赛车的稳定性和操控性。今天的排位赛成绩证明这一方向的正确，雷诺车队希望两位车手可以在正赛中借助具备竞争力的策略和起步位置进一步表现车队近期工作的成果。

　　科瓦莱宁赛后表示：“在匈牙利我没有进入前10位，因此我必须在今天的比赛中有所表现。匈牙利遇到的问题我们已经解决，而且我们采取了更谨慎的策略。很显然这样做是对的，因为我们的速度又回来了。这几天车队的工作很有成就，我希望在这里感谢我的技师们。

赛车的平衡很稳定，使用不同的轮胎都可以有较好表现。虽然我们距离最前面的车队还有距离，但如果我们继续埋头苦干我们还是可以追上去的。眼下最重要的当然是明天的正赛，我认为我们的位置不错，策略也是正确的。我希望我们可以巩固目前的地位，看看能不能对前面的车队发起挑战。”

　　“输”给队友的费斯切拉自然有些不高兴：“因为赛道上有些风造成我的赛车平衡有问题，很多圈中出现转向不足。和通常一样我们仍处在前三名车队的身后，明天的比赛天气将会非常热，估计会是一场苦战。我们的目标是击败靠近我们的对手，争取更好的名次和拿到更多的积分。”

　　西蒙兹认为总体来讲“这是成功的一天。早上练习赛的时候我们对比了几种不同的设置，排位赛时很好地实施了方案。考虑到我们目前的载油量，我认为两位车手的发车位置是很不错的。排位赛中两种普利司通轮胎都不错，面对明天可能的一场艰苦比赛我们的赛车平衡应该是不错的。”

　　(Jack)