冠军方程式威斯康辛站 伯尔代斯打破梦魇摘得桂冠

　　新浪体育讯　北京时间8月13日凌晨，2007冠军方程式威斯康辛站大奖赛在“美利坚公路”赛道落下帷幕。经过53圈近两个小时的艰苦鏖战，即将在下个赛季进军F1的伯尔代斯摘得桂冠，迎来其职业生涯里的第28场冠军方程式分站胜利。在连续第4次拿下威斯康辛站杆位之后，伯尔代斯不但打破了其在“美利坚公路”赛道0冠军的梦魇，而且还创造出本站正赛的最快单圈。在包揽杆位、冠军和最快单圈之后，伯尔代斯在车手积分榜上的领先优势扩大到37个积分。

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　　美国中部时间8月12日下午2时整，2007冠军方程式威斯康辛站大奖赛在“美利坚公路”赛道正式发车。发车伊始，杆位首发的伯尔代斯顺利取得领先优势，第3位发车的前F1车手多恩伯斯超过第2位发车的鲍尔成为场上老二。第5位发车的琼克伊拉利用发车超过前面的鲍尔和拉霍尔，排名上升至第3位。

　　第1圈比赛还未结束，赛道上就发生了一次连环

车祸。佩奇诺德、达尔齐尔和特雷西三人驾驶的

赛车在5号弯发生连环碰撞，赛会第1次出示黄旗。几乎与此同时，第5位发车的琼克伊拉被赛会裁定发车抢跑，巴西车手因此被判罚强制通过维修站通道一次。

　　第4圈，比赛恢复正常，鲍尔顺势超过拉霍尔，排名升至第4；第5圈，拉霍尔反超鲍尔，第4名再次回到18岁美国小将手中。第6圈，琼克伊拉由于无视赛会在第1圈做出的判罚，被出示黑旗(与F1黑旗强制退赛不同，冠军方程式对出示黑旗车手的处罚是取消其此前排名，从最后一位继续比赛)。

　　比赛进行到第18圈，场上赛车完成第1次进站，此时排在前5名的车手分别是伯尔代斯、多恩伯斯、克拉克、拉霍尔和塞尔维亚。同一圈，拉霍尔超过克拉克进入前3名。第24圈，拉霍尔再度超车成功，多恩伯斯被他甩在身后，两名NHL车队车手暂时包揽头两名，领跑比赛。

　　第25圈，米纳尔迪车队两名车手在赛道上发生“内讧”，克拉克在与多恩伯斯争夺第3名的时候在5号弯发生碰撞，克拉克的赛车并无大碍，但是多恩伯斯赛车的前鼻翼脱落，随后进站抢修。

　　第30圈，场上赛车完成第2次进站，此时排在前5名的车手名分别是伯尔代斯、拉霍尔、克拉克、塞尔维亚和塔利亚尼。第39圈，伯尔代斯做出最快单圈1分45秒100。

　　第42圈，完成第3次进站之后的伯尔代斯依旧领跑比赛。第48圈，伯尔代斯将此前自己创造的最快单圈刷新为1分44秒384。

　　第53圈，也是本场比赛的最后一圈，伯尔代斯在第一个冲过终点线的同时，再度改写最快单圈记录，这一次的成绩是1份44秒346。

　　从第8位发车的米纳尔迪车队英国车手克拉克第2个冲过终点线夺得亚军，这是他参加冠军方程式以来获得的最好成绩。年仅18岁的美国小将拉霍尔夺得季军，在自己的冠军方程式处子赛季里，这是拉霍尔地3次登上领奖台。

　　西班牙老将塞尔维亚和拉斯伯特车手塔利亚尼分获第4和第5名，其中塞尔维亚获得1个宝贵的超车奖励积分，从第14位发车的他在当天比赛中一口气超掉10辆赛车。

　　附录1：2007冠军方程式威斯康辛站大奖赛最终排名(前10位)

　　1 伯尔代斯 NHL车队

　　2 多恩伯斯 米纳尔迪车队

　　3 拉霍尔 NHL车队

　　4 塞尔维亚 福赛斯车队

　　5 塔利亚尼 拉斯伯特车队

　　6 黑伦 征服车队

　　7 格姆恩蒂 PKV车队

　　8 威尔逊 拉斯伯特车队

　　9 琼克伊拉 科因车队

　　10 詹尼 PKV车队

　　附录2：2007冠军方程式威斯康辛站赛后车手积分榜(前10位)

　　1 伯尔代斯 250

　　2 多恩伯斯 213

　　3 鲍尔 197

　　4 威尔逊 190

　　5 拉霍尔 170

　　5 塞尔维亚 170

　　7 詹尼 167

　　8 佩奇诺德 164

　　9 塔利亚尼 161

　　10 琼克伊拉 138

　　(Tommy)